车机不是仪表，它是车辆智能化的重要载体，此装置已成为日常生活中，不可或缺的一个工具，尤其对于两轮机车而言，功能强大的智能车机，会让你的骑行惬意且安全。
在第42届江苏国际新能源电动车展上，“大有时空”就开启了降维之旅（6号馆6T16-1），它携旗下矩阵产品强势亮相，让你我的两轮出行更有保障。
品牌实力
“大有时空”在时空信息技术与智能驾驶领域已深耕多年，属于资深的技术实力派，目前它已正式进军两轮车智驾领域。
据悉，该公司将依托“北斗+A1”，以“厘米级定位、毫米级感知、纳秒级授时”智能时空操作系统，和轻量化、强连接、跨场景的技术特性，贯通两轮车“人车家”生态，并将高精度定位与时空智能能力深度集成于车机硬件，实现智能出行与生活场景的无缝衔接。
另外作为一家在高精度定位、高精度地图、智驾算法和云端服务等领域，拥有高阶技术的核心企业，“大有时空”已在四轮智能驾驶赛道中，取得了非凡成绩。
特别是在L2++至L4级智能驾驶系统中，发挥着关键作用，已具备完整且高效的智能驾驶系统解决方案，与车企开启了深度合作。
进军两轮市场后，“大有时空”将会把在四轮领域所积累的丰富经验与技术成果下放到两轮车机中，从而让衍生产品能够具备更高的技术起点，进而就能带来超越当前市场水平的安全性，可靠性与智能化体验。
矩阵产品
“大有时空”在本届展会上，带来了四款产品，它们分别是T1、T2、S1、E1，这四款智能车机会有更加完整的功能性与不同场景的适配能力。
其中T1和T2具备有更强的生态兼容性，将是摩旅玩家坚强的后盾；S1则有较强的竞技定位，比较适合功能性运动摩托车；E1则会更容易上手，适用于通勤代步车辆。
这套车机系统除常规的投屏导航、车辆监控、行车记录仪等功能，还具备有电子后视镜、后方碰撞预警、大数据共享等功能。
以T2产品为例，它拥有6.25寸高清IPS屏，分辨率为1440*720P，最大可支持128G储存卡，能够提供更加清晰的画质和更大的录制内存，并支持4G全网通和WIFI连接，能够让联网更畅通、共享更随意，还能兼容更多市面主流手机品牌及型号。
其所采用的索尼IMX307摄像头能够带来更为清晰的画质，并有高灵敏度响应速度，不会让我们错过摩旅途中的每一帧画面。并能通过语音助手，实时唤醒车机完成相关指令。
最为重要的是该产品自带有米级高精度定位，将支持车规级导航，同时配备了“大有时空”独立开发的实时气象预报功能，能够让骑手精准掌握20km外的短期天气变化。
而该车机所自带的预警防碰撞功能，在77Ghz毫米波雷达的赋能下，监测范围可达50m，可以尽早侦测潜在危险并及时发出报警提示，让骑士能够快速采取应对策略完成有效避让。
S1则额外提供有百公里加速计时、分段尾速计量、倾角监测等更符合功能性车型，激进驾驶下的数据采集项目。E1则简化了相关内容，使其显示更清晰、操作更简单、上手更容易，既能满足日常需求又能带来智能体验。
便捷安装
不同于四轮汽车，目前大多数的两轮摩托车并未标配智能车机，有的也只是对仪表做了衍生升级，但相较于以上产品它们的功能相对还是会比较有限，这就为车辆的后装创造了条件，不过有车友认为如此操作会比较麻烦。
但事实上，“大有时空”针对两轮机车所研发的矩阵产品，在后期加装过程中并不复杂，它的布线也没有我们想象中的那么繁琐，对于技师小哥而言完全是小菜一碟（动手能力强的小伙伴也可以自行操作）。
因为它既不会更改原车的线路，也无需大动干戈，无非就是接通电源线和摄像头等，通电的一瞬间它的各项功能就会随时发挥，我们所做的也就是了解操作流程和熟知相关项目。
综上所述，“大有时空”正在以技术大佬的降维思维入局两轮领域，其所带来的矩阵产品，将会为我们的出行提供更加智能的服务，它不仅能够实时监控车辆显示各项数据、还能指引方向提供路况、并能提高安驾水平，让我们的出行更高效。
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