大过节的，摊上这么一档子事，真是天塌了。利川那场车祸，五条人命瞬间被夺走，多少家庭因此破碎。听说事发当天那阿姨开着女儿刚买三天的新车，突发状况，失控片刻，结果就变成了血的教训。刚开始我还以为是司机失误，后来细想，这事儿里边有好多点能聊。但你说啊，什么叫操作失误？踩着油门发现不对，第一反应不应该是立马踩刹车吗？怎么会一直冲过去？对吧，这里边有个细节——尤其是自动挡的车，踩油门的瞬间，是不是该更留个心？不过也有人说，女司机左刹车右油门，真应该规范一些……这其实让我想起之前朋友说，他的女朋友驾车的动作就怪怪的。有时候，她油门踩得太猛，刹车反应又慢，总感觉车就像一只疯跑的野兽。这也是为什么我觉得，自动挡虽然解放了左脚，但反而让一些新手放松了警惕。特别是老年驾驶者，这块buff叠得满满的——有时候他们的反应慢半拍，还不太敢面对突发状况。
说到这里，我刚才翻了下笔记，看到一些数据，估摸着这个阿姨的车速可能在80-100公里/小时之间吧（这估算很模糊，没人能准，只能凭直觉判断）。在当时的情况下——不清楚路况，有遮挡物，突然横出个大物体——车速一高，反应时间就会变得极其有限。别说普通市区，稍微快一点的高速路段，真要发生误操作，后果一秒钟内就能变得面目全非。
这让我想起一句话：无论什么时候，保持警惕是最重要的。尤其是在刹车和油门之间切换时，要特别小心。有的车主还喜欢左脚刹车，右脚油门，我倒觉得，这样容易搞混。有次修车师傅跟我说，你这车操作舒适，但别太依赖左脚刹车，容易踩错。我当时还笑，他也不生气：你别不当回事，自动挡变成左脚刹车，真的变成一个危险点。这不，我身边的几个老司机都说，自动挡虽然免去了换挡动作，但车手的心态还得像开手动一样，不能放松。可惜，很多新手，特别是那批刚喝完奶就开始学开车的，学会了车，开始觉得自己很厉害，其实他们还只是刚入门。遇上紧急情况，反应变慢就是致命差池。
这事我还过了一遍，觉得是不是太片面？有时候咱们忽略了一个点——车本身的安全设计。自动挡车的刹车更敏感，油门过快的时候，刹车反应不及。这也是为什么我觉得，得从源头上管控，不能只怪司机。 paraphrasing一下：是不是该让自动挡的车配上更智能的辅助系统，比如紧急刹车辅助？毕竟，光靠人眼人手，真不一定灵。
这事儿还让我想到，我们的驾校培训是不是也应更加严格。你知道，很多培训搞得像走过场，学员拿到驾照，还觉得自己能开车，没啥大问题。直到遇到具体的突发状况，才知道自己是个纸老虎。我自己也遇到不少学员开车的奇葩操作：左脚刹车配合右脚油门，刹车踩的像是脚底抠地，油门踩得门都踩歪了。有次我问他们：你是不是觉得开车是打游戏？他们一脸茫然。驾校要追究责任？这倒是个说法，但谁追责也得看流程——教练、培训机构，甚至交管部门，谁在背后把关都值得商榷。
说句实话，开车这玩意，不是说会开了就行。关键在于敬畏每一秒的变化。像我，连续驾驶超过十年了，总感觉天天在和车较劲，和自己较劲——尤其在节假日车流上，提醒自己：脚只要不踩油门，就得放刹车。否则，真就像那句话，车猛于虎。但你知道，不是所有人都意识到这一点。很多刚学会走路的司机，没有养成惯，也许直到出事，才大发雷霆。
就算是自动挡，之前我还听说一个朋友的操作惯：左脚刹车，右脚油门，走着走着就惯了，偶尔出现踩错，后果很严重。再加上，车内的多功能按钮，也容易让人走神。其实我一直猜，大家都说自动挡更安全，但我觉得，这个安全其实要打个问号。没有严格的操作纪律，车还是很容易出状况。那阿姨的事，应该不是孤例。
虽然事故这么严重，但我们还在谈技术和制度，也没必要把责任推到一个人的身上。可是呢，如果她当时刹车反应快点，可能后果就不同。只是，现实中，紧急刹车有多难？我猜有人试过，刹车几次可以试着让自己在平时养成惯了。但是，真正到了关键时刻，谁还能像训练里那样冷静？我都想，不如告诉自己——遇到新情况，第一反应是：踩刹车！踩到底！你说得对，很多人就是没有这个意识。
（这段先按下不表）说回那场事故，很多人都在问：怎么会有人开三天的新车就酿成这么大祸？我觉得，问题不在新不新，而在惯——惯了在道路上毫无畏惧的冲，和缺少敬畏心。哪怕是一位新手，只要是在复杂的路况下操作出错，也可能变成悲剧。
我相信，每次出事故，背后都藏着些许天真——觉得车是工具，自己是高手。其实车是最大的野兽，不那样对待，它就会像野兽一样反噬你。觉得开车很酷，开到家，不代表你就安全。安全驾驶，不是说会操作就行，而是要全身心进入战斗状态。要防备自己，那点小细节，就可能让你溺水在那一瞬。
对了，你有没有想过：如果那天阿姨多留个心，按下刹车，车还能停下来，亦或者，自动刹车系统启动，救了她一家？这个问题，也许只能让我们多思考了。
所以，我其实挺疑惑：我们普通人在日常驾驶中，究竟有多少人真正懂得敬畏这两个字？或者，就像我说的，很多人是以为能开，开回家就厉害。真要出点事儿，才恍然大悟，这个责任不仅仅是人，是系统，是环境。
你懂我这个意思。开车其实就是个循环：学—实践—再反思。碰到像那阿姨这样的事，可能我也不能用一句驱车安全盖过去，但我相信，大家都得学会一点：不要低估了钢铁野兽的力量。否则，啥天塌了，都可能变成血的教训。这次事故，既是个悲剧，也是个提醒。提醒咱们别大意。
(这段我还在琢磨，突然想到：自动挡车的刹车灵敏度，可能还得调一调，要不然一点点踩不准，就可能出现误操作。你觉得呢？)
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