比亚迪M9海外上市！37万豪华MPV挑战丰田霸主

比亚迪M9海外首秀：中国混动MPV搅局全球市场，37万售价能否撼动丰田霸主？

7月，比亚迪在墨西哥全球首发全新插混MPV——M9，这款被外媒称为“移动头等舱”的车型，凭借1050公里综合续航和越级配置，直接对标丰田Granvia等老牌选手。作为比亚迪夏的海外版本，M9不仅换装全新命名和BYD英文标识，更针对高油价市场打出“技术+性价比”组合拳，售价约37万人民币，计划在墨新增81家销售网点，攻势凌厉。

混动技术降维打击，续航焦虑成过去式

M9搭载第五代DM混动系统，1.5T发动机+200kW电机组合可输出315N·m扭矩，纯电续航180公里（NEDC），亏电油耗仅4.8L/100km。在油价高达15元/升的墨西哥，其经济性优势被无限放大。当地实测显示，全程空调状态下续航仍剩余200公里，用户直言“让丰田混动黯然失色”。

豪华配置颠覆认知，空间与科技双杀

车身尺寸达5145mm，轴距3045mm，采用2+2+3剧院式布局，一二排配备通风/加热/按摩功能，高配车型甚至加入零重力座椅。智能座舱方面，三屏联动、AR-HUD、12分区音响及车载冰箱一应俱全，香薰系统与256色氛围灯更将仪式感拉满。

全球化战略再落子，中国MPV的野望

继腾势D9征战欧亚后，M9瞄准拉美市场，未来或借势进军北美。业内人士分析，M9若在海外验证成功，很可能“出口转内销”，回国与问界M9等车型竞争。比亚迪上半年海外销量同比暴增130%，其“技术本土化”策略（如针对东南亚强化空调、欧洲适配快充）正加速全球扩张。

网友热议：国产车这回真硬气了？

尽管有声音质疑“国产混动技术是否够格”，但实测口碑已逐渐扭转认知。有车主调侃：“开比亚迪混动三个月，油费省下的钱够全家旅游。”这场由中国品牌主导的新能源变革，或许才刚刚开始。

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