最近，汽车圈里有个消息让不少人提起了精神。
长城哈弗汽车的一位高管，在自己的社交账号上发了一张新车的预告图，主角就是全新的哈弗H9。
这张图一出来，立刻就在网上引起了热烈的讨论，尤其是那些喜欢越野车的朋友，更是看得两眼放光。
图里的车通体全黑，看着特别有气势，有人给它起了个外号叫“黑武士”。
很多人看到这张图的第一反应是，哈弗H9要出新款了？
不就是把现在的车漆成黑色的嘛，有什么大惊小怪的。
但实际上，这次的事情远没有看上去那么简单，这台“黑武士”背后藏着的变化，可以说是脱胎换骨级别的。
首先咱们得把一个最关键的误会给说清楚。
这次预告图里的哈弗H9，并不是我们现在在马路上能看到的那个哈弗H9的改款或者特别版。
它是一款彻头彻尾、从零开始全新设计的第二代产品。
这就好比手机从iPhone 13升级到iPhone 14，虽然名字延续下来了，但从外观设计到内部的硬件，几乎都是全新的。
现在卖的H9，样子相对圆润一些，而这款全新的H9，整个车身线条变得非常方正、硬朗，就像一个结结实实的“方盒子”，配上两个圆形的复古大灯，看上去既有复古的味道，又有很强的力量感。
这种设计风格是目前国际上硬派越野车非常流行的一种趋势，说明咱们的国产品牌在设计上已经跟上了世界的潮流，甚至有了自己的理解和发挥。
说完了造型上的巨大变化，再来看这次引爆话题的“全黑”涂装。
这可不只是简单地喷了一层黑漆。
这是一种被称为“黑化”的设计手法，讲究的是把车上所有亮闪闪的镀铬件全都变成黑色。
你仔细看那张预告图，车头那个大尺寸的进气格栅、大灯的内部结构、车顶上的行李架，甚至脚下踩的轮圈，全都处理成了深邃的黑色。
这样一来，整台车看起来就非常有一体感，去掉了那些零碎的装饰，显得特别纯粹、霸气，还有一种不好惹的神秘气质。
这种风格非常受现在年轻消费者的欢迎，因为它足够个性，能彰显车主独特的品味。
可以说，长城放出这张“黑武士”的图，就是精准地抓住了大家追求酷炫、与众不同的心理。
外观只是开胃菜，真正核心的升级，藏在大家看不见的“三大件”里。
先说发动机和变速箱，这可是一辆车的心脏和灵魂。
根据咱们能从工信部新车申报信息里查到的确切消息，新的哈弗H9在动力系统上有了实打实的进步。
它会提供两种发动机选择，一种是汽油的，一种是柴油的。
汽油版用的是一台全新的2.0T涡轮增压发动机，最大马力有224匹，这个数据听起来和老款差不多，但关键是和它搭配的变速箱，从原来的8速自动挡升级成了长城自己研发的9速自动挡。
挡位多了有什么好处呢？
最直接的感受就是，在高速上开车，发动机转速可以更低，这样会更省油；在城市里堵车走走停停，换挡的过程也会更顺滑，不容易有顿挫感。
而柴油版的升级幅度就更大了。
它搭载了一台全新的2.4T柴油发动机，马力是186匹，这个数字看着不大，但柴油车的精髓在于扭矩，也就是我们平常说的“劲儿”。
这台发动机的扭矩高达480牛·米，这是个什么水平呢？
大家熟悉的丰田普拉多，它的柴油版扭矩也就在这个级别上下。
这意味着新款H9在爬陡坡、在泥地里脱困，或者拖着房车出去玩的时候，会感觉非常有劲，动力储备很足。
而且，这台强劲的柴油发动机同样也匹配了9速自动变速箱，这在国内的同级别柴油越野车里，是非常少见的高规格配置，能同时保证强大的动力和良好的行驶平顺性。
聊完了动力，再来说说硬派越野车最根本的底子——车身结构和四驱系统。
新款哈弗H9依然采用了非承载式车身，也就是我们常说的“带大梁”的结构。
你可以把这个“大梁”想象成一副坚固的梯子形状的骨架，车壳子是安放在这副骨架上的。
这样做的好处是，当车子行驶在非常颠簸、崎岖的烂路上时，所有的冲击和扭曲都由这副强壮的“骨架”来承受，车身不容易变形，非常结实耐用。
这是硬派越野车和我们常见的城市SUV最根本的区别。
更让越野爱好者们兴奋的是，新款H9很可能会配备传说中的“三把锁”。
这个“锁”到底是什么东西呢？
我们用一个简单的例子来解释。
假设你的车一个轮子陷在泥里，一个轮子在结实的水泥地上。
普通车在这种情况下，动力会不停地往打滑的那个轮子上跑，结果就是陷在泥里的轮子疯狂空转，车却一动不动。
而“差速锁”的作用，就是可以把左右两个轮子强制锁在一起，让它们转得一样快。
这样一来，动力就能传递到水泥地上那个有抓地力的轮子上，车子就能轻松开出来了。
“三把锁”分别指的是前桥、后桥和中央分动箱都可以锁止，这是越野能力的顶级配置，意味着在极端情况下，只要有一个轮子还有抓地力，车子就有可能脱困。
拥有了“三把锁”，再加上像“坦克掉头”（可以极小半径转弯）这样的功能，新款哈弗H9在越野硬件水平上，已经完全有资本去和那些价格贵得多的进口硬派越野车叫板了。
所以，把这些信息综合起来看，我们就能明白为什么新款哈弗H9的亮相会引起这么大的关注。
它不仅仅是推出了一款新车，更是长城汽车在向市场展示自己强大的技术实力和产品规划能力。
在长城的产品线里，已经有了非常火爆的坦克300，和更高端豪华的坦克500。
而新款哈弗H9的定位，很可能就是来填补这两者之间的市场空白。
它比坦克300更大，空间更实用，能满足更多家庭出行的需求；同时它的越野能力又非常强悍，几乎看齐坦克500，但价格预计会亲民不少。
这就给了消费者一个非常有吸引力的选择：用一个相对合理的价格，买到一台尺寸够大、越野能力顶尖的硬派SUV。
这对于打破过去由丰田普拉多等进口车型长期占据的市场格局，有着非常重要的意义。
它代表着中国汽车品牌，已经有能力在技术含量最高的硬派越野领域，拿出能与国际巨头正面抗衡的优秀产品，这无论对于中国汽车工业，还是对于广大的中国消费者来说，都是一件值得骄傲和期待的好事。
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