凯越终于要放大招了！就在今天，凯越摩托的营销经理王总在社交平台公开了自家首款四缸仿赛——650RR的核心卖点，引发车友圈热议。这台被称为“国产最强四缸仿赛候选人”的车型，配置拉满，就等官方公布售价。
核心性能参数
最大马力：125匹
整备质量：180公斤
零百加速：官方暗示“极限水平”
最高时速：260+ km/h
原厂侧倾角度：大于50°
多连杆后置减震
光看数据，650RR的纸面实力已经足以让不少合资品牌紧张。
高配电控系统一览
凯越这次直接把电控玩到极致：
电子油门 & 定速巡航
电控离合
防翘头 / 防翘尾控制
坡道驻车辅助
前后电子可调减震
弯道 / 直道 TCS & ABS
电子阀门排气
防碰撞预警系统
一句话总结：该有的都有，没想到的也有。
王经理曝光的650RR 铝合金后摇臂
网友热议
新车配置一出，评论区直接炸锅：
有人吐槽配色“太丑”，直言外观需要优化；
也有骑友调侃：“刚提了曼岛，就被你这波劝退了”；
还有人调侃：“这不就是RS660换个头灯，加上RSV4的排气吗？”
也有更务实的网友希望凯越把车体做得更宽更饱满，避免显得太“细狗”。
从曝光的信息来看，凯越650RR不仅仅是国产仿赛的一次突破，更像是一次“叫板合资”的宣言。动力够猛，电控齐全，剩下的唯一悬念就是——价格能否打动人心。
兄弟们，你们觉得这车定价多少才算良心？
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