奇瑞4S店，把风云T11第二排右侧的“零重力”座椅调到120°，整个人躺平，手机一放，17.3英寸大屏里《灌篮高手》直接开播，孩子安静得像断电。
5205mm的车长摆在那儿，比理想L8还多出35mm，轴距3120mm，成年男子膝盖离前排靠背两拳半。
第二排中间过道宽190mm，穿45码鞋也能横着走，第三排坐垫长520mm，比同价位深蓝S09长出30mm，大腿不再悬空。
19.99万的入门版就给前排+二排通风加热，26.49万的顶配再把三排也加上加热和电动调节，同价位独一份。
17.3英寸3K吸顶屏+小桌板+50W无线充电，奶爸在服务区排队买奶茶的15分钟，孩子已经把作业写完。
1.5T增程器只负责发电，不直接驱动，115kW的最高热效率45.79%，馈电油耗两驱6.1L、四驱7.0L，比传统2.0T大型SUV省3L。
33.68kWh（后驱）/39.92kWh（四驱）磷酸铁锂电池，CLTC纯电220km，日常通勤来回40km，一周充一次电就够。
1400km综合续航，北京开到上海不用中途加油，服务区排队加油的工夫，别人已经到杭州。
后驱版电机195kW/324N·m，四驱版前后双电机345kW/634N·m，官方0-100km/h 5.4秒，红绿灯起步把3.0T揽胜甩在身后。
前双叉臂+后五连杆，四驱车型再配CDC电磁减振，过减速带只听见“咚咚”两声，车身不晃，后排婴儿座椅上的娃继续睡。
猎鹰500全系标配：540°透明底盘、高速NOA、自动泊车，23万的中配就把深蓝S09需要选装的自动泊车包了。
猎鹰700顶配加1颗激光雷达+英伟达Orin-X芯片，城市NOA能识别红绿灯读秒，26万把理想L8 Pro的城市功能拉下马。
11个安全气囊，包括同级唯一的后排风窗气囊和主驾膝部气囊，侧面碰撞时第三排也能被气囊包裹。
88%高强度钢铝混合车身，扭转刚度37300N·m/°，高速追尾后尾门不变形，第三排乘客还能自己开门下车。
30英寸一体双联屏+高通8255芯片，滑动地图跟刷手机一样跟手，语音唤醒“你好小奇”0.8秒响应，副驾追剧主驾导航互不干扰。
256色氛围灯+23喇叭+香氛系统，晚上把灯光调到极光绿，空调切到森林模式，车里瞬间变移动酒吧。
极光绿、云黛蓝、月影灰、墨石黑免费选，沙澜金和胭脂红加价6000元，展厅里看胭脂红实车，阳光下金属颗粒闪得比宝马X7的定制色还艳。
20英寸轮毂标配，21英寸多辐条刀锋轮毂加价4000元，胎宽275mm，高速变道像轨道车。
深蓝S09起步23.99万，纯电续航200km，少20km，第三排坐垫短30mm，二排没有零重力，屏幕只有15.6英寸。
理想L8 Air 33.98万，比风云T11顶配贵7.5万，城市NOA需要到35.98万的Pro才有，激光雷达数量一样，续航少120km。
10月13日预售当天，北京一家4S店到晚上9点还灯火通明，销售发的朋友圈里，12台订单贴在墙上，6台是二胎家庭，4台是网约车大车队老板，准备跑高端商务接送。
奇瑞工厂排产表显示，11月计划产量3000台，其中四驱顶配占40%，激光雷达芯片已经锁货，怕的是交付跟不上订单。
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