蔚来ES9路测曝光！更大3电机，120度电池包

蔚来ES9尺寸升级

最近有网友在街头碰巧遇到了蔚来最新车型——ES9的伪装测试车，这事一下子在新能源汽车圈里火了起来。从拍到的照片来看，这辆车的尺寸比现在的旗舰SUV ES8还要大一些。要知道，ES8的长度已经达到了5.28米，而ES9“再大一圈”的设计，明显是在空间上做了升级，这对于那些注重家庭出行、喜欢宽敞舒适坐舱体验的用户来说，绝对是个好消息，让人挺期待的。

核心配置亮点解析

除了尺寸上的亮点，蔚来ES9的核心配置也成了大家讨论的热点。据内部消息透露，ES9可能会搭载蔚来的“满血3.0”技术平台，这套平台的配置真的很能打——线控系统、主动悬架和后轮转向这三项，大概率都会成为标配。

懂车的朋友都知道，线控系统能让车子开起来更精准、更灵活；主动悬架可以根据路况自动调节减震，开起来更舒服；后轮转向则能大大缩小转弯半径，停车或者在窄路上开车会方便很多。这三样配置一起上，ES9的驾驶体验和操控性能肯定会有质的飞跃。

更让人兴奋的是动力和续航方面的消息。据说ES9可能会用上三电机的动力系统，相比ES8的双电机版本，三电机不仅动力更强，还能优化动力分配，让车子在各种路况下都跑得又快又省电。另外，还有消息称它可能会配备一个120度的大容量电池包，如果属实的话，结合蔚来的电池技术，ES9的续航里程应该能突破新高，尤其是在高速或者低温环境下，续航表现可能会比现款有明显提升，这对解决用户的里程焦虑应该很有帮助。

蔚来ES9配置升级可能性高

不过，现在关于蔚来ES9的配置信息还没被官方正式确认，“三电机加120度电池包”的组合到底靠不靠谱，还得等官方接下来放出更多消息。但从蔚来这几年的产品更新节奏和研发方向来看，这种配置升级其实也挺有可能的。毕竟现在新能源车市场竞争越来越激烈，各大车企都在拼命加大技术投入，提升产品实力。作为国内高端新能源品牌的代表，蔚来自然也要靠更强大的车型来稳固自己的市场地位。

对消费者来说，ES9的出现也让高端SUV市场多了一个新选择。目前在50万以上的高端新能源SUV里，可选的车型其实不多，蔚来ES8靠着不错的服务和产品力已经占了一定的市场份额。如果ES9能在尺寸、配置、续航等方面全面升级，那肯定会对同级别的竞争对手造成更大的冲击。不少网友已经表示，已经开始期待ES9的正式发布了，就等着它揭开伪装，露出真容，看看到底有多厉害。

现在蔚来官方还没有公布ES9的具体上市时间和其他详细信息，但从最近曝光的测试车来看，这辆车的研发可能已经进入关键阶段了。接下来我们也会持续关注ES9的最新动态，给大家带来更及时、更全面的报道。对于这款比ES8更大、配置更有看头的新旗舰，你是不是也挺期待的呢？