要说现在买车，大家最看重啥？颜值、配置、油耗，还是品牌？但如果你是个“野性难驯”的主儿，心里总想着哪天能冲个坡、趟个河、钻个林子，那咱们聊的就得是硬派越野了。以前一提这词，脑子里蹦出来的不是奔驰大G就是丰田陆巡，贵得让人心颤。可现在不一样了，咱中国人自己也造出了能“豁”的狠角色——猛士M817。这车一出来，不少人都惊了：好家伙，这不是国产版的“陆巡”嘛？
车长超5米1，轴距3米，块头摆在那儿，气场直接拉满。走在街上，你上桌第一个动筷都不用谦虚。关键是，它可不是个“花架子”，三把差速锁、空气悬架、前后双电机、5.2秒破百，这些配置堆上去，你说它是不是有点“上头”？更离谱的是，它还是个插混的，亏电油耗才7.24L，比不少城市SUV还省，这不就是典型的“打脸”传统越野车的油老虎形象吗？
先说外观，猛士M817这造型，方方正正，棱角分明，前脸那竖条格栅加上圆形大灯，是不是有点眼熟？没错，和老款陆巡神似，但又多了几分未来感。尤其是那192线激光雷达顶在车顶，科技味儿一下就出来了。这车停在小区里，邻居路过都得回头多看两眼，走路都可能有点“摇头晃脑”——不是他飘，是车太有排面了。
坐进车里，你会发现它跟那些“老咕噜棒子”越野车完全不是一个路子。10.25英寸仪表+15.6英寸大屏，鸿蒙系统上车，高德地图、四音区语音控制、车载KTV全都有，这哪是越野车？这简直是移动的智能客厅。前排座椅加热、通风、按摩一个不落，后排也能加热，长途穿越再也不怕腰酸背痛。不过说实话，虽然轴距超3米，但后排腿部空间真没想象中那么“顶呱呱”，毕竟5座布局更多是为了保证后备箱和乘坐质感，不是为了塞满七个人去“买菜”。
动力这块，猛士M817真算得上“反向操作”。1.5T发动机+前后双电机，系统综合551马力，760牛·米扭矩，5.2秒破百，你敢信这是一台全尺寸硬派SUV？百公里加速比很多性能轿车还猛。关键是，它还是插混，纯电续航最高215公里，日常通勤完全可以当电车开，“0油耗”上下班，真香！综合续航更是干到1365公里，从北京一口气开到南京，中间都不带加油的。
底盘是硬派越野的命根子，猛士M817用的是非承载式车身，带大梁，这是硬派的“身份证”。前后双叉臂独立悬挂，除了最低配，其他都配了空气悬架，离地间隙最高能到237mm，接近角30°、离去角31°，最大爬坡100%，涉水深度最高900mm。这数据，别说走烂路，过个小型河道都不带虚的。三把锁+电动四驱+蠕行模式+坦克掉头，这些功能全齐了，越野圈里能这么“支棱起来”的国产车，真不多。
智能化方面，这车直接抱上了华为的大腿。华为乾崑智驾系统上身，L2级辅助驾驶全系标配，自动泊车、车道保持、主动刹车、自适应巡航都不在话下。那颗192线激光雷达，感知能力顶呱呱，城市里开不累，高速上更轻松。鸿蒙座舱的流畅度和生态联动，用过的都说“真香”，手机一碰就能控车，回家提前开空调，妥妥的科技控福音。
那它有没有对手？当然有。先看老将丰田陆巡，品牌口碑没得说，可靠性“顶流”，但新款价格直接干到80万往上，还加价，这谁顶得住？油耗更是“油老虎”级别，百公里轻松破15L，养车成本直接“天塌了”。猛士M817价格31.99万起，不到陆巡一半，配置还更丰富，你说值不值？
再看坦克500 Hi4-T，也是插混硬派，性能不错，价格也相近。但坦克500的智驾系统和车机体验跟华为这套比，还是差了点意思。而且猛士M817的激光雷达和乾崑智驾，在高阶辅助驾驶上更有潜力。不过坦克500的市场保有量大，维修保养更方便，这是它的优势。
还有个“网红”选手仰望U8，那才叫“装逼利器”，原地掉头、水中漂浮，黑科技拉满。但100多万的价格，直接“劝退”绝大多数人。猛士M817走的是“高性价比硬派智电”路线，既要越野性能，又要智能科技，还要价格合理，这定位，精准！
所以你看，猛士M817这车，它不只是复制陆巡的外形，更是用电动化、智能化重新定义了硬派SUV。它把“油老虎”变成了“电老虎”，把“糙汉子”变成了“科技暖男”。5米1的车身，5.2秒破百，三把锁配鸿蒙智驾，这组合，以前想都不敢想。
这样的猛士M817，你觉得咋样？你会考虑花30多万，买一台能越野、能智能、还能省油的国产“陆巡”吗？ 如果你想要一台既能进城装杯、又能出城撒野的全能SUV，它会是你的菜吗？你喜欢的，是传统硬派，还是这种“新派狠货”？你会怎么选？
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