十年用车成本对比：燃油、纯电与混动如何选

十年用车账单：燃油纯电混动成本大揭秘

这笔账很多人算过。但很少有人真正算明白。

朋友上个月换车时给我看了他的记账本——八年燃油车生涯，油费支出刚好10.2万元。这还不包括12次大保养和3次维修。而同一年买纯电车的同事，电费只花了1.8万。差距让人吃惊。

更现实的是，如今30万预算的购车者，面对燃油、纯电、混动三种选择时，不再只看颜值和配置。他们开始计算未来十年的真实花费。

燃油车的油费账单，远比想象中沉重。

以30万中级车为例，综合油耗约9L/百公里。当前92号汽油价格稳定在7.8元/升。每年行驶1.5万公里，油费约1万元。十年就是10万。这还没算上逐年上涨的油价。

保养更是重头戏。发动机、变速箱的定期维护，火花塞、机油滤清器的更换。十年保养费用轻松突破3万元。

纯电车的经济性，确实诱人。

家用充电桩每度电0.56元，百公里电耗15度。同样每年1.5万公里，电费仅1260元。十年1.26万。即便算上偶尔使用公共快充，也不会超过1.5万。

保养？电机结构简单，省去了机油、滤清器等常规更换。十年保养费用不超过8000元。

但电池衰减是个绕不开的话题。虽然车企普遍提供8年质保，但十年使用周期内，更换电池的成本需要分摊。按目前电池价格，这部分约2万元。

混动车找到了平衡点。

短途用电，长途用油。综合能耗控制在很低的水平。十年油电费用约5.5万。保养费用介于两者之间，约1.5万元。

不过混动系统更复杂，后期维护成本存在不确定性。

选择变得清晰起来。

如果你年行驶里程超过2万公里，有固定充电位。纯电车的经济优势明显。十年能省下近8万元。

若是经常长途出行，或充电不便。燃油车省心。混动车则兼顾了两者优势。

五菱这次同时推出三种动力版本，确实解决了选择难题。消费者可以根据自己的用车场景，做出最经济的选择。

毕竟，买车不只是为了一时的喜欢。更是对未来十年生活方式的投资。

你的用车场景更适合哪种动力？这个问题的答案，可能比车本身更重要。