如今的摩托车市场，那价格战打得是昏天黑地。钱江、春风等品牌带头降价，这市场一下子就被搅得热闹起来，各个品牌都坐不住了。贝纳利也赶紧加入这初秋促销大战，为啥呢？一是想多占点市场份额，二是得赶紧把库存清一清。
这次贝纳利的促销从2025年8月12日开始，一直持续到9月30日。涵盖了9款热门车型，降价幅度最大能到4000元。优惠方式也挺多，有直接降价的，有包落地价的，连购置税、保险、上牌的钱都算进去了，还有送三箱、智能装备这些赠品的。
先说说小排量巡航车型里的哈伦252，这可是入门级复古巡航的代表。它给出的是17800元全包落地价，算下来，隐性地省了3000元杂费呢。它和钱江闪250V用的是同一个平台的249ccV型双缸引擎，能输出28.1匹的马力和23.5N・m的扭矩。而且它走的是欧式设计路线，比较小众复古，和市场上那些千篇一律的竞品可不一样。很适合年轻用户第一次买车，或者那些特别看重颜值的骑手。
哈伦402这边，那降价力度可不小，从23800元直接降到19800元，降了4000元。它用的是385ccV缸带平衡轴的发动机，能输出26kW的功率和36N・m的扭矩，日常通勤和轻度长途骑行都能应付。不过它的风格有点跨界，巡航太子和街车元素混在一起，有的人特别喜欢，有的人就不太感冒，受众有点两极分化。
再看看性能车型。龙卷风552R作为赛道入门利器，降价3000元，从26800元降到23800元。这摩托车性能可强了，有61.2匹马力，扭矩能到55N・m，零百加速小于3秒，极速能跑到192km/h。不过它更适合赛道，日常通勤的话，舒适性就不太够了。
街车里面的902S，售价36800元，有着意式设计，马力能达到104匹，功率77kW，性能很强，但操控难度也高，新手可得慎重考虑。幼狮800同样36800元，把复古和科技结合起来，用的是KYB悬架和Brembo卡钳。它的坐高有点高，可能对一些骑手不太友好，不过它的长途续航能力不错，油箱有15L。
专业ADV车型里，TRK552系列性价比挺高。公路款落地价33680元，做了轻量化设计，调校也更适合公路。越野款含三箱是37680元，用的是马祖奇减震，ABS/TCS能关掉，在烂路上通过性很强。而且它低转扭矩优势明显，3000转的时候就能释放80%的扭矩。
TRK702系列更厉害，降价4000元还送三箱。公路款36800元，越野款38800元。它用的是693cc双缸发动机，有电子油门，还有三种骑行模式。TFT仪表、胎压监测、加热手把和坐垫这些配置也都有，越野款还有辐条轮，离地间隙有210mm。不过它在高转的时候会有震动，可能会影响长途骑行的舒适性。
从市场影响来看，现在国产ADV市场价格战打得厉害，像凯越525X、无极DS525X这些，都和TRK552X形成竞争。贝纳利因为有技术溢价，和钱江同源平台的车定价也有差异。
对于消费者来说，买车得看用途。要是平时就在城市里通勤，哈伦402就不错，低扭强，风格还独特；想体验赛道的刺激，龙卷风552R很合适，加速快，价格也不算贵；要是喜欢长途穿越，TRK702X的全地形配置还有智能装备赠品，就很实用。
最后得提醒大家，买车前一定要去试驾，感受一下坐高、震动还有操控这些方面是不是适合自己。而且促销期间，有些车型库存有限，看中了可得抓紧下手。
这次贝纳利的促销，对有刚需的用户来说，确实是个好机会，像TRK702系列送的那些赠品，很有价值。但可不能光看降价就头脑一热买车，得看这车是不是真的适合自己，用途匹配可比价格便宜更重要。往后呢，其他品牌说不定也会跟着降价，贝纳利说不定也会在下一代车型里把TCS等配置补上。大家买车的时候，多想想，多看看，才能买到最适合自己的摩托车。
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