2026款比亚迪夏一曝光就引爆车圈,19.18万起售的定价击穿中端MPV底线,160km纯电续航+天神之眼智驾的配置组合吸睛无数,却也被质疑“家用商务通吃是噱头”“智驾分级是减配”。这款王朝系列全新MPV,究竟是诚意之作还是内卷妥协?
2026年汽车行业虽处周期性下行,但新能源MPV赛道却逆势升温,家用市场占比已超50%,三孩家庭增长与露营需求崛起成核心驱动力。
比亚迪夏的到来,精准填补了20-30万新能源MPV空白,与腾势D9形成高低搭配的产品矩阵,承接高端溢出需求的同时,直指别克GL8、丰田赛那等合资标杆的市场份额。依托第五代DM技术成熟度与品牌口碑,其3年保值率预计优于同级自主MPV,短期内核心配置不会大幅迭代。
从竞品实力来看,比亚迪夏20.68-26.98万的售价区间极具竞争力,顶配价格低于江淮瑞风RF8旗舰版,160km纯电续航远超瑞风150km,天神之眼智驾系统搭载激光雷达与30组传感器,支持城市领航功能,优于瑞风的基础L2级智驾。
相较于别克GL8插混与丰田赛那混动,夏4.9L/100km的亏电油耗与1163km综合续航更能解决长途焦虑,只是3045mm的轴距略逊于瑞风的3100mm。与同平台腾势D9相比,二者共享核心三电与云辇-C技术,但夏放弃了后排独立冰箱等豪华配置,转而主打灵活空间与高性价比,精准区分家用与高端商务定位。
实际体验中,云辇-C系统的预瞄功能过滤颠簸效果出色,TBC高速爆胎稳行系统提升了行车安全性,5.1米车身配合精准转向,降低了城市泊车难度。
DiLink 150系统响应流畅,三屏联动设计贴合家庭娱乐需求,第三排一键折叠后2036L的后备箱容积,可轻松容纳露营装备与婴儿车。但短板同样明显,急加速时发动机介入噪音显著,第三排长途乘坐舒适性不及第二排,双侧滑门感应开启需选装,商务仪式感不足;入门版缺失高阶智驾,配置差距较大。
本质而言,2026款比亚迪夏并非完美全能MPV,而是以新能源技术为核心、高性价比为抓手,精准匹配家庭为主、轻度商务为辅需求的中端产品,智驾分级是成本优化后的精准定位,而非减配。
选择建议上,三孩家庭、露营爱好者及预算20-30万需兼顾轻商务的消费者可重点考虑;追求极致商务豪华感的用户更适合腾势D9或别克GL8,华为生态深度用户可优先瑞风RF8,预算有限却看重智驾的则推荐中配超越型。在MPV内卷时代,没有最好的车,只有最匹配需求的车,比亚迪夏的价值正在于让普通家庭以合理价格享受到新能源MPV的便捷与舒适。
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