2025年的成都车展刚开场，大伙儿手机里都转着新车消息，我家邻居老姚一边砸瓜子一边问：“奇瑞那小QQ又回来啦？是不是老年间圆滚滚那玩意？”翻了朋友圈，他说的倒没错，全新的QQ3确实在展台亮相，说是QQ品牌归了一条纯电平台，主打智能交互。新QQ3用的是T12的底盘，轴距据说有2700毫米出头——这数字销售嘴上随便一提，实际坐进去才知道后排搁腿空间真不小。猎鹰500那套辅助驾控系统也拉进去了，对，说是能高速NOA，自动泊车啥的。老姚点烟时还问这套系统有没有车主挂了档后掉链子的事儿，微信群里有哥们自测说比某些合资小电车还靠谱。
展台那天我瞄了下外观，好像比较拼年轻人的心思。官方图里把车漆颜色绚丽得跟春游似的，头标是“CHERY”拼音，跟初代那种笑脸圆润风不大一样，但日间行车灯是上下平行，灯腔里横条不少。工地师傅看了照说：车前包围那个黑矩形好像小点心盒子。侧面还行，五门掀背造型，半藏门把手不稀奇，不过外后视镜做成圆矩形，这细节像是特意搞出来和老QQ拉点亲戚关系。轮圈是十字形的封闭造型，实打实不太容易进泥。前翼子板和C柱都有Q字徽标，侧裙挂着CHERY马牌，车身轮子都切在角，车厢空间挤到头。有人气得掉头：“空间赶紧弄大点，咱家四个胖墩都得下去！”
讲到背后，尾灯样子跟头灯搭对儿，用的是横线加矩形，点亮那会儿辨识度不低。后扰流板是真的醒目，看着蛮动感，后包围有一组立体窟窿，尾门是电动的，前备厢居然有七十升，车友群里有人打趣说野餐装备能塞一炉石锅鸡进去。
坐驾驶舱里，双色内饰铺得挺欢快，座椅和门板搭配得倒是巧。方向盘两根辐条，空调口子造型也略新。中控台顾不上夸，屏幕只有十五寸多悬浮着——那是发布会说的，实则边缘略扎手。界面布局全新，芯片是高通8155，AI语音识别听说比上一代冰淇淋快两秒，OTA升级、苹果Carplay、华为Hicar、Carlink这些都捆进去了，也有小憩、宠物、露营、哨兵全场景模式。副台还加了五十瓦无线充手机地方，可惜我旧华为机充不起来，群里王姐吐槽过。安全气囊六枚全车塞满，技师说：“没气囊那叫马路趴，不叫汽车。”驾驶辅助那套，540度全景影像对新手挺友好，就是前两天有人反映逆光会飘点彩斑，后续还看厂里软件更新。
说它历史，要翻到老奇瑞QQ那会儿。初代上市是03年，型号S11，售价四五万算扫平门槛。早些年大家觉得汽车就是贵族玩意儿，这小车一出来，老百姓终于能找着便宜点的代步。看过报道，外观仿的是通用大宇Matis，性价比高到炸，一出场销量就还行。06年小改，动力有0.8升和1.1升，手动和自动都有。那时路上撞见QQ，车门上往往还贴着练手车标语。到11年累计卖了140万辆，据街坊说一度占小车市场一半多，奇瑞跟着火得发紫，那会儿就算小区保安都拿QQ上下班。
后来的换代是13年，改出新外观，还用笑脸设计。动力基本没变，还是1.0升，挂5速手动或AMT。结果销量掉得挺快，不到两年就停产，告别市场。再下去，奇瑞弄出全电动eQ，后头演变成eQ蚂蚁，后来在21年宏光MINIEV火了又拉出冰淇淋，前面靠定制版短暂冲销量，但今年前7个月只卖了不到两万台。业内师傅茶余饭后常聊：“微型电车吃不饱，内卷得狠。”
新QQ3这名字，厂里明显是想和当初那圆脸回忆套近乎，憋着复刻。实际它对上的对手不少，吉利星愿、比亚迪海鸥、五菱缤果这种小型纯电市场分蛋糕可不轻松。星愿今年头七个月就卖了将近25万台，海鸥也基本够20万。奇瑞新QQ3挤得进得出，基本靠年轻人和城市通勤续命。站在重庆大排档门口，我听一个做二手的老哥说：“新QQ3核心优点是空间和智能化，但续航还是得掂量，冬天寒流一来，电耗蹭蹭就升。”
还有一事，群里有师傅说新车隐藏了个配置——副驾驶座椅能展开做平，露营时能当临时床用，不过实际铺起来中间有个坎，有人夜里睡觉时被卡醒。再有养护，新QQ3前混动空调系统靠的是电控压缩机，老技师口头禅：这东西坏了一般不能修，只能整机换，费用要问问4S店。零件供应跟老QQ当年有点像，部分小零配件得等两周甚至更久到货。有一次旧QQ3的后备箱锁死，车主说找配件比修一辆旧桑塔纳还头疼。
零碎聊着聊着，隔壁之前开的老QQ换了新电车。老车去年卖给外卖小哥，结果这哥们三天两头在群里喊“过减速带后屁股咯噔”，师傅笑：“时代是变了，人可没变。”新奇瑞QQ3能不能再火一把没人说得准，明年就看电车市场怎么折腾了。
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