生死时速 490 公里!兰州司机高速遇刹车失灵,定速巡航关不掉,多方联动护航 4.5 小时化险为夷

新闻来源:极目新闻 2025年12月18日报道 作者:豆包自媒体解读

最近半个月,国内交通圈的安全事件有点密集。前有杭州小米新车交付中心误操作撞人悲剧,后有新疆滑雪场雪崩致人遇难,而12月17日兰海高速上演的“生死狂飙”,却凭着多方合力的完美救援,给寒冬添了股正能量。23岁的货车司机马世华,这段490公里的回家路,走得比电影剧情还惊险。

生死时速 490 公里!兰州司机高速遇刹车失灵,定速巡航关不掉,多方联动护航 4.5 小时化险为夷-有驾

12月17日下午,马世华从兰州出发回临夏康乐老家,开了没多久就打开定速巡航,把速度锁在115公里/小时。本想轻松赶路,可遇到车流量增大踩刹车时,诡异的一幕发生了——刹车踩下去没反应,定速巡航也关不掉,车子像脱缰的野马一个劲往前冲。

车里的女伴当场就吓哭了,马世华说自己当时头皮都麻了,但求生欲逼着他冷静下来。下午5点30分,他颤抖着拨通122报警,又赶紧联系4S店求助。技师在电话里教了各种应急方法,比如挂空挡、拉手刹,可试了个遍都没用,最后只能撂下一句“靠自己稳住”。

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这可不是普通的“稳住”。马世华打开双闪,一直按着喇叭警示周围车辆,遇到超不过去的车,只能冒险走应急车道强超。他后来回忆,好几次超车时车轮都快贴到旁边车了,现在想起来还后怕。好在关键时刻,交警赶来了。

报警后二三十分钟,临洮高速路口的交警就主动靠上来开道,还同步通知前方封闭高速入口、疏导车流。等进入陇南辖区,场面更让人安心——10多辆警车和路政车组成护航编队,前有引导、侧有防护、后有控速,硬生生给失控车辆开辟出一条安全通道。这波“一路多方”的联动救援,比任何特效都让人震撼。

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有了护航队,马世华的紧张感少了点,但新的焦虑又冒出来了。他盯着油表盼着快点没油,可一看续航还有几百公里,心又沉了下去。更要命的是,高速上还有弯道,其中一个大弧度弯道,他到现在都想不起来是怎么开过去的,只记得当时死死攥着方向盘,手心全是汗。

这场时速115公里的狂飙,整整持续了4个半小时。直到油表灯亮,车速慢慢从100降到80、60、30……最后在兰海高速强家湾隧道平稳停下,马世华悬着的心才落地。下车时他兴奋得浑身发抖,一句话都说不出来,还是被民警扶上救援车的。

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12月19日上午,马世华接受采访时,反复说着对交警和路政人员的感激。他说自己驾龄4年,平时送货跑高速也算有经验,可遇到这种情况还是慌了神,能活下来全靠工作人员的保驾护航。目前故障车已经拖回兰州4S店,他打算下午就去协商退车或换车。

这起事件之所以让人揪心又暖心,除了惊险的过程,更藏着值得深思的安全启示。对比12月15日杭州小米汽车误操作事故,同样是车辆失控,马世华的冷静处置和多方的应急联动,成了化险为夷的关键。而驻吉尔吉斯斯坦使馆近期也提醒中国公民注意冬季行车安全,可见不管是国内还是海外,行车安全永远是底线。

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从专业角度看,定速巡航故障虽不常见,但遇到类似情况该怎么做?交警给出的建议很实用:首先必须稳住方向盘,别乱打方向;其次打开双闪警示后车,持续鸣笛提醒;最后第一时间报警,清晰说明位置和车况,别盲目尝试不熟悉的应急操作。马世华就是做到了前几点,才为救援争取了时间。

更值得点赞的是这次的救援联动。从定西交警的初步响应,到陇南交警联合路政等部门的接力护航,再到沿途的交通管制和车流疏导,每个环节都衔接得恰到好处。这背后是长期应急演练的成果,也是“人民至上、生命至上”理念的生动体现。反观美国近期频发的交通暴力事件,更凸显出我国公共交通应急保障的扎实功底。#热点观察家#

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参考文献:

1. 极目新闻,《兰海高速一小车定速巡航故障刹车失灵,时速115狂奔490公里直至燃油耗尽》,2025年12月18日;

2. 环球网,《高速上刹车失灵!小轿车时速115狂奔490公里,司机4个半小时高度紧张》,2025年12月19日;

3. 王军4373,《提车惊魂:杭州小米汽车撞人事故背后的安全拷问》,2025年12月16日;

4. 西安网,《突发雪崩致1人遇难!官方通报》,2025年12月18日;

5. 手机网易网,《联邦政府发声:亟需提升公共交通乘客安全》,2025年12月19日;

6. 抖音,《海外 安全 日报 - 2025 年 12 月 16 日》,2025年12月16日。

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