“刚买俩月的新车，咋就成了‘火源’？”福建霞浦的海滨停车场里，烧焦的车架还冒着余烟，奥迪、宝马等7台车被连带烧毁，而这一切的起点，竟是一辆行驶仅1066公里的阿维塔06。车内76.4℃的高温记录，成了这场灾难最刺眼的注脚——新能源汽车的安全红线，真就这么脆弱？
一、海滨停车场惊魂：新车冒烟到燎原仅用三分钟
10月5日的霞浦三沙镇东壁村，海风裹挟着秋燥，这个第四批全国乡村旅游重点村正迎来国庆客流高峰。码头停车场里停满了各地牌照的车辆，谁也没料到，一场火灾正悄然酝酿。
下午1点多，游客们还在海边欣赏滩涂美景，停车场内一辆绿色号牌的阿维塔06突然打破平静——副驾驶位置率先冒出缕缕青烟，起初只是细微的白雾，没等周围人反应过来，浓烟已如脱缰野马般涌出车窗。“打开车门的瞬间，烟就扑了出来，根本来不及救！”疑似车主的女子在社媒哭诉，从冒烟到火势失控，前后不过三分钟。
现场视频记录下恐怖的蔓延速度：阿维塔06的车身很快被火焰吞噬，橘红色的火舌疯狂舔舐着周边车辆。不到半小时，相邻的奥迪、宝马、马自达、埃安等7台车陆续被引燃，爆炸声此起彼伏。有出海归来的游客目睹惨状，眼睁睁看着自家车在火海中变形，只能无力地拍下视频。幸运的是，一位男士在火势初起时果断挪走了自家车辆，才躲过一劫。
下午1点54分，消防救援指挥中心接到报警，2辆消防车从霞浦县东关消防救援站疾驰而出，三沙镇专职队的消防车也紧随其后。高压水枪对着燃烧的车辆持续喷射，直到下午3点35分，这场持续近两小时的大火才被彻底扑灭。此时的停车场已一片狼藉，8辆车几乎全被烧至只剩焦黑的骨架，金属部件扭曲变形，空气中弥漫着刺鼻的焦糊味。
二、1066公里的新车：76.4℃的预警与消失的视频
“8月28号才提的车，满打满算用了不到一个半月，总共就开了1066公里！”阿维塔车主的崩溃藏在每一个数字里。她晒出的车辆APP截图显示，火灾发生前的下午2点，车内温度已飙升至76.4℃——要知道，当天当地室外气温不过30℃左右，封闭车厢内的高温是否成了起火的“催化剂”，没人能给出确切答案。
更让人揪心的是车辆起火的细节。从车主发布的视频能清晰看到，烟雾最初集中在副驾驶区域，并非新能源汽车常见的底盘电池起火位置。这一异常让不少网友猜测：是电路故障引发短路，还是车内内饰等易燃部件先被高温引燃？可惜这些关键线索随着视频下架成了谜。车主随后透露，厂家已主动联系她，承诺“妥善处理”，这才删掉了相关内容。
被波及的车主们则陷入了维权困境。一位埃安车主无奈表示，所有被烧的车都是来旅游的游客所有，假期出游的好心情全被这场火灾毁了。“车才买了半年，保险能不能全赔？谁来承担贬值损失？”一连串的问题得不到答案。有车主尝试联系阿维塔官方，得到的只有“等待调查”的模糊回应。
三、厂家回应引质疑：“符合国标”能解安全焦虑？
火灾发生后，阿维塔的回应迅速引发舆论热议。官方客服先是强调“所有车型电池均符合国家标准，且采用宁德时代电池”，试图用供应链和合规性安抚公众，随后又表示“官方与消防均在调查中，预计当天会有初步判断”。但直到6日下午，具体起火原因仍未公布，这种“慢半拍”的态度让网友不满情绪加剧。
“符合国标就等于绝对安全？”有汽车领域博主提出质疑，“高温环境下的安全冗余设计是否到位，才是关键所在。”他指出，东壁村地处海滨，空气湿度较大，加上国庆期间车辆密集停放，散热条件本就不佳，若车辆热管理系统存在短板，极可能在高温下触发故障。还有网友发现，阿维塔06作为上市不久的新车型，此前虽未出现过大规模自燃问题，但有车主反馈过“夏季充电时电池温度偏高”的情况。
消防部门的通报则保持了严谨态度，仅明确“无人员伤亡，事故原因和损失正在调查统计中”。一位不愿具名的消防专家分析，新能源汽车起火原因复杂，电池热失控、电路短路、外部火源引燃等都有可能，“从副驾驶先冒烟的情况看，需重点排查座舱内的电气设备和线路，同时结合高温环境因素综合判断”。
值得注意的是，事发地霞浦县正是宁德时代的总部所在地，作为“家门口”的火灾事故，宁德时代是否会参与电池检测，也成了公众关注的焦点。截至目前，宁德时代尚未对此事作出回应。
四、安全比续航更重要：新能源汽车该补“高温课”
“假期出游本是开心事，结果车没了，幸好没人受伤。”这是评论区最常见的感慨。此次火灾虽未造成人员伤亡，但8辆车被烧毁的代价，再次敲响了新能源汽车安全的警钟。数据显示，东壁村国庆首日接待游客超2万人次，民宿入住率超90%，事发停车场当时若有人员滞留，后果不堪设想。
网友的讨论早已跳出单一事故本身：“夏天暴晒、冬天低温，新能源汽车的适应能力到底行不行？”“新车短期内自燃，是品控问题还是设计缺陷？”“厂家不能只靠‘符合国标’当挡箭牌，得拿出更有说服力的安全证明。”有网友分享类似经历：“去年夏天车停在户外，APP显示车内温度72℃，当时就不敢立刻上车，现在想想都后怕。”
这场火灾也给车企提了醒：随着新能源汽车普及率越来越高，消费者对安全的要求早已超越“符合国标”的基础线。在极端天气频发的当下，车辆的热管理系统、电池安全防护、高温预警机制等，都需要进行更严苛的测试和优化。毕竟，续航里程再长、智能配置再先进，都比不上“不开火”的基本安全保障。
目前，火灾调查仍在进行中，阿维塔能否给出令人信服的答案，受损车主的损失如何赔付，都还悬而未决。但无论结果如何，这场发生在旅游胜地的火灾都该成为行业镜鉴：安全永远是汽车的第一属性，任何时候都不能打折扣。
你觉得这场自燃是偶然事件还是存在设计隐患？新能源汽车的高温安全问题该如何解决？欢迎在评论区留下你的观点。
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