最近大家有没有发现，咱们身边的七座车，也就是MPV，好像一下子就火起来了。
以前一说到这种车，很多人脑子里想到的可能还是单位里用来接待客人，或者是一些小老板用来拉货的工具车。
但现在情况完全不一样了，马路上跑的MPV越来越多，而且一款比一款漂亮，内饰也越来越豪华，开起来给人的感觉完全不输那些高级轿车和SUV。
这股风潮到底是怎么来的呢？
其实仔细想想也很好理解，随着现在很多家庭有了第二个甚至第三个孩子，再加上咱们中国人喜欢一大家子人一起出门旅游或者过节，以前的五座车确实就不够用了。
爷爷奶奶、外公外婆，再加上夫妻俩和孩子们，一辆车根本坐不下。
这时候，一辆能舒舒服服坐下七个人的MPV，就成了很多家庭的必需品。
而且，咱们中国的汽车品牌抓机会的能力是真的强。
他们看到了大家庭用车的这个需求，就把自己最拿手的新能源技术，特别是插电式混合动力，用在了MPV上。
这种技术的好处太明显了：在城里上下班、接送孩子，基本就用电，又安静又省钱，开起来和纯电车没什么区别；周末或者节假日要跑长途回老家、去旅游，发动机就派上用场了，完全没有里程焦虑，想去哪就去哪。
这种既能省钱又能跑远的解决方案，正好说到了中国老百姓的心坎里。
所以，车企们也都看准了这个市场，卯足了劲儿地推出新产品。
就拿刚刚过去的十月份来说，汽车市场就跟过节一样热闹，一口气就有好几款全新的或者重要改款的MPV要上市或者开启预售，每一款都有自己的看家本领，这足以说明MPV市场现在有多火热。
咱们先来看看广汽传祺M8宗师系列的新车型。
传祺M8这款车在MPV圈子里可以说是老牌劲旅了，在燃油车时代，它就是少数能跟别克GL8正面竞争的国产MPV，销量一直都非常不错，口碑也很好。
这次它推出的宗师版，更像是一次全面的升级和进化。
从外观上看，它的前脸设计非常霸气，大面积的镀铬格栅，配上造型很特别的大灯，开在路上回头率肯定低不了，气场非常足。
当然，这次升级的重点不在外观，而在内在的技术。
最引人注目的，就是它车顶上增加了一个激光雷达。
这个东西可不是个简单的装饰，它是实现高水平智能辅助驾驶的关键硬件。
说白了，有了它，这台车就有了更精准的“眼睛”，能够更远、更准确地感知路况，以后在高速上长途开车，车辆可以更好地帮助驾驶员保持车道、自动跟车，甚至在条件允许的情况下实现自动变道，能大大减轻开车的疲劳感，也让行车变得更安全。
车内的豪华配置也一点没少，像是双侧电动侧滑门、隔音玻璃这些高端MPV该有的它都有。
动力系统是这次升级的重头戏，它用上了一套2.0T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，匹配的是两挡DHT变速箱。
这套系统的好处就是动力强劲又省油，在城市里可以优先用电，非常安静平顺，需要急加速超车的时候，发动机和电动机一起工作，动力响应很快。
可以说，传祺M8宗师版这次是带着更强的技术实力来的，目标也很明确，就是要在高端MPV市场里，和腾势D9、别克GL8新能源这些强劲的对手们好好较量一番。
如果说传祺M8是面向追求品质和豪华的消费者，那么五菱推出的星光730，走的则是另外一条亲民、实用的路线。
一提起五菱，大家都会想到那句“人民需要什么，五菱就造什么”，这句话用在星光730上再合适不过了。
这款车从设计到定位，都非常接地气，它的目标客户就是广大的普通家庭。
从尺寸来看，车长超过4米9，轴距也达到了2米9，这是一个标准的中型MPV的身材，内部采用七座布局，保证了一家老小都能有合适的乘坐空间。
五菱最厉害的地方在于，它给了消费者非常丰富的动力选择。
根据你自己的预算和用车习惯，你可以随便挑。
如果你住在充电不太方便的地方，或者就是喜欢传统燃油车，那可以选择1.5T的纯燃油版本；如果你主要在市区开，偶尔跑长途，那插电混动版就非常合适，它用1.5L的发动机配合电机，主打的就是一个省油和经济；如果你家里有条件安装充电桩，追求纯粹的电动驾驶体验，那还有纯电动版本可以选择，搭载了60度的电池。
这种做法非常聪明，几乎覆盖了所有潜在用户的需求。
而且，别看它价格亲民，车里面的科技配置也跟上了潮流，悬浮式的仪表盘和12.8英寸的中控大屏都安排上了，该有的功能一样不少。
五菱星光730的出现，就是为了让更多的中国家庭，能够用一个相对实惠的价格，享受到MPV带来的便利和舒适。
接下来要说的是比亚迪的宋MAX DM-i。
比亚迪在新能源领域的地位就不用多说了，它的DM-i超级混动技术已经深入人心，主打的就是一个“省”。
宋MAX DM-i这款车，定位是一款尺寸相对紧凑一些的MPV，它的好处是在城市里开起来更灵活，停车也更方便，很适合那些生活在拥挤城市里的家庭。
这次推出的新款车型，在设计上和老款差别不大，依然是比亚迪家族式的“龙颜”设计，整体看起来很大气。
它最大的变化同样是在智能化方面。
新款车型也提供了搭载激光雷达的版本，这意味着比亚迪正在把更高级别的智能驾驶辅助功能，应用到更多车型上，让普通消费者也能体验到科技带来的安全与便利。
当然，它最核心的优势还是那套DM-i混动系统。
这套系统最大的特点就是极致省油，即便是在不充电、当油车开的情况下，百公里油耗也能做到非常低，比很多同尺寸的燃油车要省得多。
而这次新款车型的纯电续航里程提升到了160公里，这个数字对于大部分上班族来说，意味着在工作日里完全可以把它当成一辆纯电车来开，只要家里能充电，日常通勤基本花不了什么油钱，用车成本大大降低。
可以说，比亚迪宋MAX DM-i就是用实实在在的技术，为家庭用户提供了一个既经济又可靠的出行选择。
最后，我们来看看长城汽车旗下高端品牌魏牌推出的高山。
这款车从名字就能听出来，它走的是高端、豪华的路线。
它的外观设计非常讲究，前脸巨大的格栅显得很有档次感，车身尺寸也很大，车长超过5米，轴距接近3.1米，这就为车内宽敞舒适的空间打下了坚实的基础。
魏牌高山的卖点，并不仅仅是看得见的豪华，更在于它的智能化体验。
它的车机系统用的是目前顶级的8295芯片，这块芯片的性能非常强大，能保证车机系统的操作像我们用的智能手机一样流畅顺滑，不会有卡顿。
同时，它也配备了长城最新的智能驾驶辅助系统。
在动力方面，它采用的是1.5T发动机和前后双电机组成的插电混动系统，这套系统不仅能提供强劲的动力，还实现了电四驱。
四驱系统在MPV上并不常见，它的好处是在遇到雨雪天气或者路面湿滑的时候，车辆的行驶会更稳定、更安全，能给家人多一份保障。
魏牌高山的目标很明确，就是要在高端MPV市场里，用自己的智能科技和豪华体验，去吸引那些对生活品质有更高要求的消费者。
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