F1 车坛或将迎来大地震：查尔斯·勒克莱尔对法拉利失去耐心？

作为钦定的希望之星，查尔斯·勒克莱尔本应带领法拉利重返 F1 巅峰。然而成绩持续低迷，似乎让这位摩纳哥车手日益沮丧。

据多家意大利媒体报道，查尔斯·勒克莱尔正考虑离开法拉利车队。

面对法拉利赛车的疲软表现，这位 27 岁车手据传对现状愈发不满。尽管勒克莱尔仍怀揣着驾驶红色战车夺冠的梦想，但他不愿将整个职业生涯耗费在等待一辆冠军赛车上。

因此，其经纪人尼古拉斯已开始寻找替代方案并接触其他车队，尤其是梅赛德斯和迈凯伦。若荷兰车手维斯塔潘决定留守红牛，这位摩纳哥车手未来可能顶替原定为维斯塔潘预留的银箭车队席位。

与此同时，新科制造商冠军车队因诺里斯与皮亚斯特里的再度争执出现内部裂痕。据悉澳大利亚车手皮亚斯特里自觉遭受不公待遇，这加剧了其转投其他车队的传闻。潜在方案包括勒克莱尔与皮亚斯特里直接互换座驾，或由经纪人马克·韦伯利用其与红牛车队的深厚人脉促成澳大利亚车手转会。

志在夺冠：勒克莱尔在法拉利的时间所剩无几

在新加坡再度遭遇惨败后，勒克莱尔对法拉利赛车的速度不足提出了尖锐批评。"遗憾的是，我们目前没有能与前排车手抗衡的赛车。从赛季开始迈凯伦就始终保持对我们的优势，"这位获得第六名的车手抱怨道："红牛车队自蒙扎站以来取得了进步，现在已与迈凯伦处于同一水平。梅赛德斯也在迎头赶上——而我们却落在后面。这令人沮丧，因为你当然渴望为更好的名次而战。但眼下感觉我们就像是赛车的乘客，无法发挥更大潜力。"

勒克莱尔与法拉利的合约将持续至 2027 年底。若他履行完这份合同，届时将年满 29 岁，争夺世界冠军的窗口期将愈发紧迫。此外，法拉利青训体系还拥有加布里埃尔·博尔托莱托（奥迪）和奥利弗·贝尔曼（哈斯）这样的年轻快车手储备。

在 24 场大奖赛已进行 18 场后，勒克莱尔目前在车手积分榜上排名第五，与领跑者奥斯卡·皮亚斯特里已有 164 分的巨大差距。