家里有“小电驴”的朋友们，留意下今年下半年有大变化。新的电动自行车安全技术规范九月一号就正式执行，这次不仅是升级，而是全链条调整，从生产到销售都有新门槛。
先说生产环节。不少品牌这几年推新速度很快，但新规下，不符合新要求、没拿到CCC认证的电动自行车，九月起就无法再生产、出厂了。对于企业来说，旧标准跑了好几年，今年八月以前还是能照旧生产，算是过渡期。但九月以后，所有新车都得符合最新技术规则，否则连厂门都出不了。这一调整，等于变相淘汰了一批旧款，也给厂商升级产品留足了缓冲。
再聊销售期限，这里有个门道。旧国标下拿到CCC认证、八月底前出厂的车还能卖三个月，时间点卡到了十一月底。到十二月一号，不合新标的电动自行车彻底不能再进市场。新更换的电池和充电器也要求认证齐全，这样一来，买卖两头安全性都提升了一截。有网友说，自家店里还有几辆 “老国标”车，这最后三个月要抓紧处理库存了。
很多人问，家里原本买的“老款小电驴”是不是就不能上路了？答案让人放心：已经买回家的不符合新规电动自行车，官方不会强制淘汰。各地会根据实际情况安排，有的地方还能用以旧换新政策帮大家升级。其实，这种做法更有人情味，也考虑到了大家的钱包。
再看购车大招。目前选电动自行车，一定要盯住CCC认证标志。要是没有认证，哪怕样子再新潮也别心急入手。还有产品合格证，车身的标识要查清楚。两条都齐全才算稳妥，万一后续有政策调整也能及时应对。
拿最新数据显示，全国电动自行车保有量已经突破三亿，路上用车安全越来越受重视。像前几年因电池质量问题引发的小区火灾，逼着行业不得不升级技术门槛。有业内人士表示，新规对市场黑名单产品是直接“封杀”，长远来看有利整个行业净化。也有商家跟进发布自查清单，透明度提升对买卖双方都算是利好。
最后提醒一下大家，换车、保养别急着跟风，选品牌和认证齐全的产品才是正路。有业内网友直言，新规后虽然选车步骤多了，但骑得安心，反而更省心。
你家的“小电驴”打算换新吗？评论区聊聊吧
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