长安启源A06开始预订了，11.99万起。
这价格一出来，我就知道，长安不装了，摊牌了。
这哪是卖车，这就是赤裸裸地告诉同行：我不过了，你们也别想活。
整个15万级的市场，本来大家还在假模假样地切蛋糕，讲究个吃相。长安这一手，相当于直接冲进后厨，把面粉扬了，煤气罐拧开，高喊一声“我将带头冲锋”。
这劲头，三体人看了都得从脱水的状态里气活过来。
他们说，这车主打一个吸引年轻人，要智能，要舒服。
诶，这话术就特别典中典。现在哪个车不这么说？讲真，现在的年轻人，鬼精鬼精的，你跟他聊情怀，他跟你聊期权；你跟他聊梦想，他跟你算公摊。想靠几句花里胡哨的PPT就让他们掏钱，那基本属于想屁吃。
关键还是得看你端上来的是什么菜，是满汉全席还是压缩饼干。
现在这个市场，已经不是请客吃饭了，是你死我活的黑暗森林闪电战。
说这车用了什么SDA全球纯电架构，听着就很高大上，跟修仙小说里的独门心法似的。
纯电续航420到630公里，增程纯电180公里，这个数据吧，属于是行业标准操作，不惊艳，但扎实。就像一个武林高手，内功修为还行，能不能打，得看招式。
而长安给A06设计的招式，就是那个听起来跟要去渡劫一样的“天枢智能驾驶辅助激光版”。
地平线那个J6M的大脑瓜子，加上一堆雷达摄像头，什么高速领航，自动刹车，远程泊车……听着就让人觉得，我的车比我聪明，以后是不是连驾照都不用考了。
但是，我作为一个被各种“智能”两个字反复摩擦的中年人，早就免疫了。
自动驾驶的关键，从来不在特斯拉，也不在什么激光雷达，而在于你小区门口那个开着老头乐，走位神出鬼没，把交规视为无物的大爷。
只要大爷躺得快，你车里那AI算力再高，也得宕机。你这十几万的车，瞬间就成了全责的铁罐头。
所以啊，这些功能好不好用，不是看发布会，是看第一批车主被老大爷们教育成什么样。
内饰更是重量级，双色内饰，零压按摩座椅，4.6L车载冰箱，256色氛围灯，20个扬声器。
这一套组合拳打下来，我愿称之为“移动的单身公寓”，就差给你配个马桶和淋浴了。
这不叫车，这叫“陆地头等舱体验卡”。长安算是悟了，现在的年轻人，买的不是交通工具，是一种生活方式的“平替”。
我买不起大平层，还买不起你这个带冰箱沙发的铁皮盒子吗？
储物空间38处，掀背尾门，后备厢巨大，纯电版还有前备厢。主打一个我全都要，加大加大再加大，把对手直接卷到哭晕在厕所。我昨天晚上点的外卖麻辣烫也是，什么都想加，最后吃撑了难受一晚上。
讲真，这么多功能，一年到头你用几个？最后不还是手机支架YYDS。
但有，就是正义。我用不用是我的事，你不能没有。
竞争对手，极狐阿尔法S5，长安马自达EZ-6，个个都不是善茬。
之前的启源A05和A07，销量也就那样，加起来一个月卖个几千台，属于是在ICU门口反复横跳，说活吧，喘气有点弱，说死吧，心电图还有波动。
这个品牌，总感觉差了那么一口气，就像修仙到了瓶颈期，急需一颗天材地宝来突破。
A06就是这颗丹药，但到底是仙丹还是毒药，现在谁也说不准。
因为在这个战场上，产品力只是入场券，品牌才是你的金钟罩铁布衫。
有些人买奔驰，买的就不是车，是那个三叉星徽带来的玄学气场。有些人买特斯拉，你跟他聊性价比，他跟你聊马斯克上火星。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
长安启源现在的问题是，它还没成仙，还在筑基期，但市场已经是元婴遍地走，化神多如狗了。
写到这里我突然觉得，我把长安比作自爆卡车，可能有点损，但你仔细想想，是不是这个理儿？
所以，长安启源A06这一波操作，本质上不是在卖车，是在“发疯”。
是一种“我活不好，你们谁也别想睡好觉”的极限施压。
它把一堆原本应该在20万以上车型才有的配置，用一种不讲道理的方式，硬生生塞进一个12万起步的壳子里，然后扔到市场上，发出一声巨响。
卷死他们！一个都别想跑！
这就像武侠小说里，一个无名小卒，突然打通了任督二脉，上来就对着各大门派掌门一顿输出，不管打不打得过，先把场子搅乱了再说。
所以长安启源A06最后到底能不能成？谁在乎呢？
重要的是，它把桌子掀了，把水搅浑了，让那些躺着赚钱的品牌睡不着觉了。这就够了。
最好的胜利，不是赢，是大家一起重开。
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