讲真，全新宝马3系这套定妆照一出来，我就知道，天要变了。或者说，宝马不装了，摊牌了。
前段时间我出差，发现一个魔幻的事儿，泰国的宝马3系，卖300多万泰铢，换算过来差不多60万人民币。而在国内，你要是豁得出去买低配，22万就能开走。你说这是国内汽车工业牛逼？是是是，你说的都对。但真实的世界是什么样的？真实的世界是，咱们这里的汽车市场已经不是内卷了，是直接开启了“黑暗森林”模式，我不过了，你们也别想活。
之前大家还在讨论小米SU7是不是把蛋糕端走了，现在看来，新势力们是打算直接把餐厅给爆了。在这种“要么成仙，要么成盒”的修仙环境下，宝马这种老牌贵族的心态，也彻底崩了。什么叫产品生命周期？不存在的。现款3系卖得好好的，咔，直接给你打骨折清仓，就因为新一代的“压缩毛巾”马上要扔水里泡发了。
我们来看看这个新东西。
首先，那个祖传的大鼻孔，没了。对，你没看错，宝马把自家最值钱的、能让粉丝颅内高潮的设计，给亲手埋了。取而代之的是新世代概念车那套“我是一个来自未来的剃须刀”的设计语言。那个大灯，简直是开了个从眼角到太阳穴的超长眼角，充满了情绪，一种“我今天精神状态不太好，别惹我”的癫狂。这已经不是运动感了，这是攻击性，是把“我不好惹”直接刻在了脸上。
说实话，我作为一个中年人，看到这个前脸的第一反应是，坏了菜了。这玩意儿开出去，小区保安大爷都得多盘问两句。但你又不得不承认，它确实够狠，够颠覆。宝马这是悟了，在这个所有人都想掀桌子的时代，最好的自保方式，就是自己先把桌子给掀了，然后掏出一把更大的武器。
侧面呢，依然是那个熟悉的50:50黄金比例，这是宝马最后的倔强。但为了那零点零几的风阻系数，它也学坏了，搞了个隐藏式门把手。这个设计，堪称典中典的智商税。别的先不说，就问你冬天结冰了怎么办？靠信仰融化吗？还是用意念开门？雷电法王看了都得夸一句“机你太美”。不过据说国内法规不允许，估计最后会变成一个半隐藏的“内嵌式茅坑”，算是给现实低头了。这很好，这很现实。
写到这里我突然觉得，我这个比喻可能有点蠢。但你懂的，面对这种设计，你很难用正常的语言去形容。
再看内饰，好家伙，颠得更彻底。
之前广州车展那个概念车，我还以为是设计师喝多了整的活儿。没想到宝马是来真的。现在这套双联屏，扔了。直接给你换上一块横贯整个中控的“全景韭菜收割器”，长得跟古代皇帝的圣旨一样，视觉冲击力直接拉满。宝马还说了，以后全家都用这个，加大加大加大。我真的会谢，能不能来点阳间的东西！
更骚的是，那个经典的鸡腿挡把，也没了。学奔驰，搞了个怀挡。这下好了，右手彻底解放了，可以一边开车一边盘核桃了，非常符合我们中年人的养生需求。我仿佛看到了一个画面：一个西装革履的精英，左手扶着方向盘，右手在腿上盘着一对油光锃亮的文玩核桃，中控大屏上放着郭德纲相声。这才是宝马想要的用户画像，科技与盘串的完美结合，太阳看了都要一个趔趄。
至于动力，我估计还是那台祖传的2.0T，修修补补又三年。毕竟研发发动机多贵啊，有那钱不如多研究几个屏幕皮肤。当然，肯定会有一个纯电版本，但你别指望太多。宝马的纯电，就像是往一杯上好的咖啡里兑二锅头，不是说不能喝，但那个味道，就很玄学。
真正决定未来战局的，根本不是什么纯电平台。我一直坚信，自动驾驶的终极奥义，不在特斯拉，不在蔚小理，而在中国城乡结合部的“老头乐”。只要老头乐还存在一天，任何L2、L3、L4都是笑话。大爷躺得够快，你就是L5都没用，责任直接就定给你了。在老大爷的行为艺术面前，所有高科技的金钟罩铁布衫，都脆得像纸一样。
所以，这款全新的宝马3系，大家能接受吗？
问这个问题本身就很可笑。会买特斯拉的人，就是喜欢特斯拉本身，你跟他说底盘、说做工，他跟你聊信仰。同样的，会买宝马的人，就是冲着那个蓝天白云标去的。这是一种爱，这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。它就算把车造成一个球，只要那个标还在，就有人愿意为之买单。奔驰最值钱的是品牌，宝马也一样，这是它们几十年修炼出来的“品牌玄学”。
我们这些不买的人，在这里分析外观、批判内饰、担心动力，其实挺没劲的。我们只是这场大型行为艺术的观众。宝马这位演员，这次选择了一种更疯、更颠的表演方式，试图在同行们“发疯”的浪潮里，让自己显得更像个行为艺术家，而不是一个被浪潮拍晕的倒霉蛋。
但能活，就是能活。
最终它会成功吗？谁在乎呢。反正只要它还是宝马，它的信徒就会自动为这一切找到合理的解释，然后继续充值信仰。而我们，只需要搬好小板凳，看戏就行了。就问你怕不怕？
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