极狐T1以425公里真续航和满配科技重塑A0级电动车市场格局

新能源车市又来了一位硬核选手。极狐T1带着425公里真续航和2770毫米轴距杀入A0级市场，这波操作直接把同级竞品逼到墙角。预售在即，这款号称"入门即满配"的小车，正在用实打实的配置改写游戏规则。

续航这事儿向来是电动车的命门。极狐T1起手就甩出425公里的王牌，比某些对手多出百来公里，相当于北京到石家庄跑个来回还有余量。关键是官方敢标榜"真续航"，明摆着要和那些虚标选手划清界限。热泵空调成了标配，冬天开暖气不用心疼电量，这种操作在十万级小车里确实少见。

设计师这次终于没在灯带上偷工减料。贯穿式前脸灯带配上发光logo，夜间辨识度直接拉满。比起那些抠抠搜搜用卤素灯的竞品，极狐T1的灯光秀确实能唬住不少颜值党。不过最狠的还是那个15.6寸的中控大屏，尺寸快赶上笔记本电脑了，导航时路口放大也能看得一清二楚。

空间魔术玩得最溜。2770毫米轴距塞进A0级车身，后排能轻松蹲下1米8的汉子。后备箱放下两个登机箱后还有富余，周末带娃去郊游不用玩俄罗斯方块式装车。540度全景影像带透明底盘，过个马路牙子都能看清底盘下的猫狗，对新手简直不要太友好。

健康配置这次卷出新高度。座椅面料用上婴幼儿亲肤材质，新车落地没有刺鼻味，鼻炎患者终于敢坐电动车。PM2.5过滤和负离子发生器成了标配，在雾霾天里相当于移动氧吧。这些细节堆砌起来，确实能看出厂家在琢磨真实用车场景。

预售价格还没揭晓，但配置单已经让竞品坐不住了。同价位区间里，能同时搞定长续航、大空间和高配置的选手确实凤毛麟角。不过最终还得看定价是否厚道，毕竟老百姓的钱包可比参数表精明多了。

电动车市场的内卷，最终受益的永远是消费者。

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