近日,三部门联合发布了《关于2026—2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》,明确了新一轮新能源汽车购置税减免的具体技术指标。
根据公告,自2026年1月1日起,插电式混合动力(含增程式)乘用车的纯电动续驶里程,必须满足“有条件的等效全电里程不低于100公里”的要求,才能被列入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》并享受税收优惠。
这与之前仅要求43公里的标准相比,提升了132%,意味着纯电续航低于100公里的插混车型将从2026年起无法享受购置税减免。
除了续航里程的大幅提升,新规还对插电式混合动力汽车的能耗提出了更严格的要求。根据车辆整备质量的不同,在电池电量保持模式(亏电状态)下,油耗需低于国家对应限值的70%或75%;在电量消耗模式(满电状态)下,电耗需低于国家对应限值的140%或145%。同时,纯电动汽车则需满足新版《电动汽车能量消耗量限值》国家标准的电能消耗量限值。
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