很多朋友问我：“预算不超过3万，有没有适合新手的巡航车推荐？”
说实话，在我看来，巡航车基本就是新手的第一站。骑得久不久另说，但第一辆车选得合适，能让你爱上骑行；选错了，分分钟劝退。今天就给大家聊聊几款我个人觉得靠谱的巡航车，保证信息干货满满，帮你少走弯路。
第一推荐：赛科龙 AQS 401 AMT
售价：约 24,000 元
在一众自动挡巡航里，这台车是我心里的一哥。原因很简单：
变速系统更聪明：它用的是 AMT，而不是奔达的 CVT。虽然 AMT会有点换挡顿挫，但在逻辑和动力衔接上完胜。尤其是 S 挡模式下，大油门超车、急加速时会自动降档提扭矩，这点真的非常实用。
安全性在线：停车时猛拧油也不会直接窜出去，算是个小“保护机制”，新手更放心。
上手轻松：手动模式像山地车的指拨，谁都能学会。只要习惯换挡顿挫，基本没有其他毛病。
外观方面，它融合了巡航和运动的设计语言，见仁见智。但动力对新手来说够用，400cc 的排量能跑得动，不至于让人觉得“肉”。最重要的是，自动挡能帮你少熄火、少倒车，保持热情。毕竟第一辆车天天熄火，谁受得了？
——如果是新手，别犹豫，自动挡巡航真能让你轻松很多。
第二推荐：春风 450 CLC（二手优先）
如果预算紧张，一辆靠谱的二手 CLC是很好的选择。
稳定性强：和奔达的金吉拉450、拿破仑450比起来，CLC少了那些莫名其妙的小毛病。奔达的车好看是好看，但出了毛病你都不知道该找谁修。
小毛病有，但可接受：通病是后刹车泵爱坏，容易放气失效。不过这事不是 CLC 独有，春风家一堆车型都有这问题，真得喊一句：春风你快点解决行吗？
外观英伦风：体量偏小，女骑友也能轻松驾驭。漆水不错，但容易被磨花，建议一上手就贴油箱贴。
总的来说，这车没什么硬伤，适合新手做过渡。
第三推荐：赛科龙 RA2 / RA250（二手练手首选）
新车一万出头，但我强烈建议直接入二手。
为什么？因为这俩车定位就是入门练手车：
动力一般，做工一般，外观一般，但价格便宜。
骑个几千公里再转手，亏不了多少钱，算是“低成本试错”。
唯一要注意：别跑太快！90~100km/h 就已经开始发飘，再往上真就“摇出事”了。
所以，如果你只是想体验巡航，顺便练练手，这俩车合适得很。
推荐：凯越枪骑兵625V & 无极 CU 625
这两款新车现在还处在宣传阶段，实际骑行反馈不够多。发动机纸面数据不错，但缺乏长期验证。我的建议是：再等等，至少半年后看口碑。毕竟摩托车这东西，真得靠时间来检验。
总结
如果你预算在3万以内：
想省心 → 赛科龙 401 AMT
想稳定 → 春风 450 CLC（二手）
想练手 → 赛科龙 RA 系列（二手）
想观望 → 凯越枪骑兵 & 无极 CU 625
买巡航别盲目冲动，先保证体验，再谈情怀。毕竟第一辆车选得对，你才能骑得久、玩得爽。
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