明年买新能源车比今年多交多少购置税,省下的够全家旅游两趟

你有没有发现,最近朋友圈里讨论买车的人突然多了起来?不是说好“再等等”吗?可一算账,不少人默默点了下单。原来,不是车不香了,是政策要变了——2026年起,新能源车不再全额免征购置税,这意味着,同样的车,明年买比今年多掏好几千,甚至好几万。

明年买新能源车比今年多交多少购置税,省下的够全家旅游两趟-有驾

这哪是买车,分明是一场和时间赛跑的“税务避险战”。

一辆五菱宏光MINIEV,明年得多交1770元;一辆比亚迪汉EV,多交近9000元;而一台理想L9,直接差出7万元。这不是买菜差个零头,是够给孩子报两个兴趣班,或在三亚住满一个月海景房的钱。有人调侃:以前说“早买早享受,晚买享折扣”,现在倒好,早买享免税,晚买交“智商税”。

我朋友老陈,上个月还在纠结要不要换辆大点的SUV。他家那辆开了六年的燃油车,油耗高、噪音大,孩子坐后排总喊晕车。可一看政策,立马拍板定了辆中配的理想。他说:“省下的税,够我全家明年出去玩两趟。现在不买,等于每年白扔一万五。”

更魔幻的是,有些车明年还买不了。比如坦克700 Hi4-T,虽然宣传续航100公里,但“等效全电里程”只有90公里,卡在新规门槛外,直接无缘免税。车企嘴上说着“技术升级”,消费者却要为这10公里多掏一万五。你说气不气?

明年买新能源车比今年多交多少购置税,省下的够全家旅游两趟-有驾

原来,我们以为的“新能源红利”,其实是一张有时效的船票。上船越早,风浪越小。等大家都挤上来,船票就涨价了。

这年头,精打细算不是抠门,是清醒。省下的每一分钱,都是对未来生活多一份掌控。

所以,如果你今年真有换车打算,别再问“值不值”,先问一句:我能不能承受明年多交一万五?能,就悠着点;不能,就趁现在。毕竟,政策不等人,钱包只认真金白银。

冬天快来了,愿你的车有电,家有暖,账户里,还留着一笔没被税走的惊喜。

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