话说，有一辆今年8月份才上市的新车，9月份刚上牌，结果才开了两个月，跑了1500公里就给卖了，还挺让人好奇的。这车就是新版的奥迪A5L Sportback，你说新不新，才跑了这么点里程，肯定跟新的一样。可能有人会想，是不是车主用不上啊，反正我看这架势，大概率就是用不上，纯属开着玩玩。
这辆奥迪A5L Sportback跟平时大家看到的不太一样，它是上汽奥迪生产的。以前咱们见的A5，要么是一汽奥迪的，要么就是进口的，所以说，这台车也算是比较特别的了。车主本人不太方便出镜，那咱们就好好聊聊这台车吧。
跟老款奥迪A5比起来，这新款的升级可真不小。从车头到车尾，还有车身侧面，甚至内饰，变化都挺大的。
你能想到的那些好配置，它基本都有，比如特别亮的迎宾灯，开门时能看到那种，还有没有边框的车门，看着就高级。车窗玻璃也用了双层夹胶的，隔音效果肯定好。车里有块超大的联体屏幕，副驾驶前面也单独配了块小屏，加上一个超大的玻璃天幕，感觉坐在里面视野特别开阔。
动力方面，它装了奥迪最新的EA888发动机，旁边还多了一个小电机，带48伏的辅助电池，所以车子起步时候特别有劲，而且油耗还能比普通车省点。
我之前听说这车刚上市的时候还挺火的，特别是奥迪和华为合作搞的那个叫“乾坤智驾”的自动驾驶系统。不过，咱们收的这辆车上没有这个智驾功能，虽然听说有智驾的版本车头会带激光雷达，但这辆就没有。
要是能有这种能帮着开车的自动驾驶系统，开起来肯定更省心。不过话说回来，现在奥迪A5的价格也挺有吸引力，都快跟奥迪A4差不多了，贵不了多少钱。
这车的造型嘛，第一眼看过去感觉挺夸张的，特别是那对大灯，要是真不小心碰坏了，修起来估计得花一大笔钱。也不知道这位大哥是怎么想的，车子这么新就舍得卖了。你看这内饰，跟新车一样，才跑了1500公里，车况根本不用多看。
现在这种开了没多久，里程数很少的准新车真是越来越多，上次我才收了辆开了200公里的奥迪A4，今天又来收这辆1500公里的A5。说实话，买这种车的人，家里条件肯定不差，大概率就是买来尝个鲜，开腻了就换。
不过这样一来，开了1400公里就卖，车主最少也得亏个四五万块钱，这个损失可不小。
当然，车子再新，也得仔细检查。最后发现门边上稍微有个小磕碰，一个小小的凹陷。不过这种小问题回去做个无痕修复就行了，也没必要为了这小瑕疵跟车主多还价。车主还跟我说，其实有别的买家出价更高，但他觉得跟我交易更省事，不想麻烦，所以就卖给我了。
他之前特意去4S店问过，当时店里这车还要29万多呢。
这辆奥迪A5L Sportback现在已经搞定了，合同也都签好了。大家最关心的肯定就是价格了。这车才上市没多久，现在4S店里同款的落地价，大概在28到29万之间。如果再加上车主选装的那些轮毂、卡钳还有隐私玻璃，落地价估计得超过29万。
最后咱们谈妥的成交价是23.5万。这么一算下来，车主差不多就亏了5万块钱，这可是一辆奥迪A5L Sportback豪华版啊。这次收车基本没怎么还价，就是按咱们之前谈好的那个范围来的。整个交易过程也挺顺利的，没有什么弯弯绕绕。
哪怕车门上那个小坑，我们也没多说什么。主要是因为跟车主是老交情了，不想为了几百块钱上千块钱的小问题，把气氛搞僵了，从联系上到最后办完手续，前后也就一个小时，非常高效。
本作品由作者原创完成，内容由人工写作，部分内容在创作过程中借助了人工智能（AI）工具辅助产生。 AI主要用于资料整理、语言润色、表达优化和灵感拓展，核心观点与主要内容均由作者独立创作。
本声明旨在表达本作品的内容旨在信息交流和观点分享，不含任何不良导向或违规内容。 如需引用或转载，请注明出处及作者信息。
全部评论 （0）