在15-20万中型SUV市场，自主车型早已不是“性价比凑活”的代名词。作为奇瑞高端品牌的明星车型，星途瑶光凭借独特的底盘调校和丰富配置，上市后收获不少关注。
今天就从车主视角出发，聊聊这款车到底值不值得买，优点缺点全不藏着掖着。
外观内饰：年轻范儿拉满，空间够家用
星途瑶光的外观属于“越看越耐看”的类型，溜背式车身搭配运动化包围，打破了传统燃油车的沉闷感。前脸的贯穿式灯带和隐藏式门把手，让整车科技感拉满，犀角灰磨砂车漆更是同级少见的高级配置。作为中型SUV，它的车身尺寸达到4781×1920×1671mm，轴距2815mm，1米8的乘客坐后排也能轻松跷二郎腿，后备箱塞进两辆公路车都没问题，日常家用或短途露营完全够用。
内饰用料是惊喜，全系标配NAPPA头层真皮座椅，触感柔软且透气性好，夏天久坐也不闷汗。悬浮环抱式中控台搭配24.6英寸曲面双联屏，加上256色氛围灯和SONY 8扬声器音响，营造出越级的豪华感。细节上，杯架下方的隐藏式暗格能放贵重物品，前后排都有Type-C和USB接口，50W无线快充更是解决了手机续航焦虑。不过内饰颜色选择较少，目前主流是暗红色，希望厂家后续能增加更多配色可选。
动力油耗：燃油混动双选择，通勤长途都省心
动力方面，星途瑶光提供燃油和混动（C-DM）两种版本，覆盖不同需求的用户。燃油版搭载2.0TGDI发动机，最大功率192kW，峰值扭矩400N·m，匹配7DCT湿式双离合或爱信8AT变速箱，零百加速表现亮眼，高速超车时油门响应迅速，完全没有“小马拉大车”的乏力感。
混动版更是诚意满满，1.5TGDI发动机+3挡DHT变速箱+双电机的组合，系统综合功率445kW，零百加速仅5秒级，WLTC馈电油耗6.6L/100km。34.46kWh电池组带来200km CLTC纯电续航，日常通勤完全不用加油，满油满电状态下续航突破1300km，彻底告别长途补能焦虑，快充18分钟就能从30%充至80%，效率很高。根据车主反馈，燃油版四驱车型实际油耗约8.8L/100km，混动版日常通勤成本低至0.3元/公里，兼顾性能和经济性。
底盘操控：同级独有的“越级buff”，开着比合资稳
星途瑶光的底盘绝对是核心卖点，甚至被车主称为“十几万开出四十万质感”。四驱版本配备CDC电磁悬挂和全铝合金H臂后悬架，通过5个车身姿态传感器实时调节阻尼，过减速带时能快速过滤震动，跑山路时侧倾抑制出色，就连泥泞路段也能凭借四驱系统稳稳通过。
这种调校风格很接近豪华品牌，低速轻盈好上手，高速行驶时底盘扎实不飘，风噪和胎噪控制得不错。相比同价位的哈弗H6、吉利星越L，星途瑶光的底盘质感更细腻，甚至能媲美部分BBA车型，这也是很多车主选择它的关键原因。不过有少数车主反馈转弯时可能出现轻微异响，建议提车后及时检查底盘部件紧固情况。
配置安全：堆料够实在，家庭用户放心选
作为奇瑞高端车型，星途瑶光的配置诚意十足。智能方面搭载高通骁龙8155芯片，雄狮Lion5.0车机系统支持免唤醒语音控制，30秒内可识别20条连续指令，导航、调空调都能“动口不动手”。虽然有车主反馈车机偶尔卡顿、高德地图缺少车道级导航，但整体流畅度在同级中属于中上水平，提前打开蓝牙可改善CarPlay连接不稳定的问题。
安全配置更是拉满，车身采用85%高强度钢，18%为热成型钢，斩获欧洲E-NCAP、澳洲ANCAP双五星及国内C-IASI全优认证。全系标配主副驾安全气囊、侧气帘、EDR事故数据记录器，四驱版还提供NOC高速领航和HPA记忆泊车功能，540度全景影像让新手停车也不慌。唯一小遗憾是部分车主觉得车灯偏暗，夜间行驶视线一般，可自行升级灯泡改善。
真实口碑总结：优点突出，小问题可接受
综合来看，星途瑶光在15-20万级市场竞争力很强：底盘调校同级领先、动力选择丰富、配置用料厚道、空间满足家用，混动版的长续航更是解决了家庭用户的核心痛点。当然它也不是完美的，车机稳定性有待提升、售后服务体验参差不齐、部分细节品控需要加强，这些都是厂家需要改进的地方。
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