腾势首款高性能超跑Z系列开启纽博格林赛道测试

中国新能源汽车制造商比亚迪旗下豪华品牌腾势近日确认，其首款高性能超级跑车腾势Z系列已在德国纽博格林赛道展开测试。该消息由腾势品牌总经理李辉通过社交媒体正式发布，标志着中国品牌正式进军高性能电动超跑领域。

根据李辉发布的公开信息，腾势Z系列作为品牌首款高性能超级跑车，目前正在欧洲纽博格林赛道进行实地测试。他在声明中强调，该车型凝聚了数千名工程师的专业智慧，是品牌技术实力的集中体现。这是自10月下旬该车型测试谍照曝光后，腾势管理层首次对海外测试计划作出官方回应。

此前流出的测试谍照显示，原型车采用全伪装涂装，车身空气动力学设计极具辨识度。前脸设计采用双“L”型和“V”型LED光带组合，配备大型前保险杠与三组进气口，并搭载延伸式前分离器。前翼子板处设有三组冷却通风口，后方配备大尺寸制动卡钳和转子。

腾势Z系列在工程设计上充分体现了高性能定位。发动机盖增设额外通风口用于传动系统冷却，轮拱和侧裙区域均设有空气动力学开口。车尾部分采用大型固定尾翼设计，着重强调下压力与赛道性能的优化。

该车型最初以概念车形式亮相于2025上海国际汽车展，由前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格主导设计。据悉，量产版本将搭载比亚迪自主研发的Disus-M智能磁流悬架系统和线控转向技术。特别值得关注的是，该车型将配备中国首款完全自主研发的“嵌入式可折叠方向盘”。

最新信息显示，腾势Z系列产品阵容可能进一步扩展。汽车设计师@SugarDesign日前发布的谍照显示，该系列正在开发软顶敞篷版本，采用四座布局。这表明品牌可能同步推进多种车身形式的研发工作。

行业分析指出，腾势Z系列最大输出功率预计将突破1000马力，直接对标保时捷911 Turbo S等国际知名高性能跑车。该车型的推出，标志着中国新能源汽车品牌正式进入全球高性能汽车竞争领域。

随着测试进程的持续推进，腾势Z系列有望成为中国新能源汽车技术发展的里程碑产品。业界将持续关注该车型在性能参数、市场定位等方面的最新进展，这或将为中国汽车产业升级提供重要参考。