中国科学家突破固态电池 “卡脖子” 难题！新能源车续航将破 1000 公里，里程焦虑要终结了？

2025 年 10 月 20 日，央视新闻披露一则重磅消息：我国科研团队在固态电池领域取得关键性技术突破，成功攻克全固态金属锂电池的核心难题。这一成果不仅有望让新能源车续航实现翻倍，更可能彻底改写新能源汽车行业的发展格局，让消费者期待已久的 “长续航时代” 加速到来。

作为下一代锂电池的核心发展方向，固态电池在新能源汽车、低空经济等领域的应用潜力早已被业界广泛看好。然而在此之前，技术瓶颈始终制约着它的大规模落地，其中续航短板尤为突出 ——100 公斤的固态电池，最多只能支撑新能源车行驶 500 公里，难以满足消费者对长续航的需求，“里程焦虑” 问题始终未能得到根本解决。

而困扰固态电池普及的核心症结，在于其关键材料间的特性矛盾。一方面，常用的硫化物固体电解质硬度极高，脆度堪比陶瓷；另一方面，金属锂电极却柔软如橡皮泥。当这两种特性差异巨大的材料贴合时，就像把橡皮泥粘在陶瓷板上，界面处会形成大量坑洼空隙，如同 “难走的路” 一般，严重阻碍离子传输，大幅降低电池的充放电效率，这也成为固态电池迟迟无法走向大众市场的关键原因。

为打破这一僵局，我国多个科研团队联合开展攻关，最终通过三大关键技术创新，成功让 “陶瓷板” 般坚硬的电解质与 “橡皮泥” 似的柔软电极实现了严丝合缝的贴合，从根本上解决了固固界面的接触难题。这一突破不仅直接打通了固态电池的续航瓶颈 —— 据测算，技术突破后相同重量的固态电池，有望让新能源车续航突破 1000 公里的天花板，极大缓解消费者的里程焦虑；更重要的是，它为固态电池后续的规模化生产、加速推向市场奠定了坚实基础，将有力推动新能源汽车行业迈入全新发展阶段。