五菱和华为联手搞新车 宝骏品牌年底要升级 华为帮忙搞智能汽车 传统车企向高端发展

五菱以前靠便宜耐用的车卖了3000万辆，但总觉得得往上走。他们分了两个品牌，五菱自己主打性价比，宝骏主要推新技术。公司的人说宝骏要走高端路线，跟五菱不冲突，一个卖实惠车，一个搞智能。

这次合作不是简单买零件，华为可能要用Hi模式。就是五菱自己造车，但华为给全套智能技术，包括自动驾驶和车机系统。听起来像给车装了个高科技大脑，以前没这么干过。

听说华为的技术会覆盖很多方面，比如开车辅助和车载系统。现在新车还没上市，但已经有很多人讨论会不会比现在好用。这种合作模式如果成功，以后可能更多车企会参考。

宝骏新车具体有什么配置还不清楚，但应该会有不少新技术。五菱这些年积累了不少用户，现在想借助华为的技术突破瓶颈。毕竟现在电动车竞争激烈，光便宜不够，得看能不能让人觉得高级。

广西这边最近推了不少新能源汽车的扶持政策，可能也是五菱敢这么干的原因。当地汽车产业基础不错，加上政策支持，应该能帮车企降低成本。

这事最大的变化可能是五菱从便宜代步车转向智能车。之前他们生产口罩、螺蛳粉啥都干，现在终于要在汽车核心领域发力了。华为技术介入后，车的智能化水平应该比以前高不少。

具体怎么合作还有细节没公开，但基本框架定了。年底前新车出来，大家就能看到实际效果。要是反响不错，可能会有更多车型跟进。

五菱和华为的合作如果成功，对整个汽车行业影响不小。传统车企和科技公司结合，或许能找到新的发展路子。反正就看年底新车表现吧，到时候见分晓。

现在网上很多人在猜新车价格和配置，估计会瞄准中端市场。毕竟五菱一直挺懂大众需求，加上华为的技术，或许能做出性价比高的智能车。

合作双方都没说太多细节，但至少证明五菱想跳出原来的圈子。从销量数字看他们基础不错，现在拼技术的话，能不能行得通只能等市场验证。

这次动作背后可能还有更大的布局。柳州那边有不少车企，五菱带个头，说不定带动整个区域产业升级。反正不管咋样，新东西总是要试试才知道效果。

华为给技术支持，五菱负责造车，分工挺明确。这种模式要是跑通了，可能比单纯卖零件更赚钱。对消费者来说，多了个选择也不错。

现在就等车出来，看实际开起来怎么样。技术好不好说，但至少五菱敢这么干，说明还想在行业里玩下去，不光靠老本吃饭。

年底新车上市的时候肯定热闹，那时候才能真知道合作结果。反正现在只能等等看，但至少说明中国制造正在想办法往上走。