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哈喽，大家好，我是红涛说车。
日产逍客荣誉其实就是老款车型进行了外观和内饰的更新，但价格确实比原来便宜了不少，因为合资品牌的身份，再加上逍客多年来积攒的良好口碑，许多打算购买10万元左右SUV的朋友们会考虑它。
外观方面，前脸采用飞翼一体式进气格栅，和Y状的熏黑大灯结合紧密，看起来比较个性，灯组是LED光源的，带有自动头灯、延时关闭功能。
整车长宽高分别为4407*1837*1610毫米，轴距为2646毫米，车身比例协调，腰线硬朗，车顶末端的扰流板和高位刹车灯增加了时尚气息，熏黑尾灯内部结构精致，点亮后犹如鸟儿色翅膀。
内饰方面，双拼配色和圆形空调出风口让氛围变得活跃，中控台中间部分是皮质包裹，仪表盘由5英寸液晶屏幕和传统指针仪表组成，12.3英寸中控屏搭载了Nissan Connect超智联车机系统，支持车联网、OTA升级、手机APP远程控制、语音识别控制、高德地图等，虽然流畅度和屏幕清晰度不如新能源车，但在同级别的合资SUV中，车机系统算是比较好用，功能也比较多的。
配置分布，标配主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、上坡辅助、定速巡航、无钥匙进入和启动、远程启动、自动空调等，高配领先版拥有全景天幕、主驾电动调节、皮质多功能方向盘、18英寸双色轮毂、360度全景影像，而低配真心版则是17英寸枪灰色轮毂，塑料多功能方向盘，据了解4S店内是给加装全景影像的。
空间表现，身高1.78米的体验者坐在后排，腿部空间和头顶空间余量不是很多，属于够用的水平，后备厢装些日常行李也没问题。
动力方面，搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率111千瓦（151马力），最大扭矩194牛·米，匹配模拟7挡的CVT变速箱，这套组合技术成熟，输出平顺，实测百公里综合油耗在7.8L-8.0L上下（路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩不一样，仅供参考）。
底盘采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，调校风格偏运动，悬架对车身支撑性好，车辆在过弯和掉头时比较灵活，并且离地间隙比同级产品略高，通过性可以。
人无完人，车无完车，逍客荣誉也有一些让人不太满意的地方，比如跑高速胎噪偏大，经过烂路后悬稍显生硬，急加速欠缺点爆发力，内饰一些细节塑料感较强，后排座椅靠背偏直等……
结语：日产逍客荣誉虽有不足，但三大件稳定，油耗适中，底盘质感好过同级的锋兰达、卡罗拉锐放等，售价也能够让人接受。
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