12分钟充805公里!韩国突破极限锂电池,续航焦虑要被彻底终结?

今天咱们来聊个大新闻,新能源汽车领域又出了个“狠角色”!

韩国这次可真是“士别三日,当刮目相待”,在电池技术上,简直是“横空出世”,直逼极限!

我收到消息,韩国科学技术院联手LG新能源,捣鼓出了个新宝贝——锂金属电池。

12分钟充805公里!韩国突破极限锂电池,续航焦虑要被彻底终结?-有驾

这宝贝有多牛?

简单说,就是充电12分钟,能让你稳稳当当跑上805公里!

这速度,这续航,跟咱们去加油站加满一箱油,几乎没啥两样了。

咱们都知道,电池是电动车的“心脏”。

虽然咱们国内的宁德时代和比亚迪,市场份额稳如泰山,是名副其实的行业巨头,但韩国LG新能源的实力,也绝对不容小觑。

要知道,特斯拉这个全球电动车标杆,很多车型用的可是日本松下提供的电池。

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这说明啥?

技术是硬道理,谁能掌握核心技术,谁就能在新能源这场战役中占据主动。

韩国这次玩的是“枝晶”技术,这名字听着就有点高深。

简单来说,锂金属电池用了纯锂金属做阳极,能量密度超高,就像给电池装了个“能量炸弹”。

不过,这“炸弹”也有个脾气,充电时容易长出一种像树枝一样的“枝晶”。

这东西长不好,不仅会影响电池性能,还可能引发安全问题,想想就让人心头一紧。

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这就像练武功,内力深厚,但招式不稳,也容易走火入魔。

所以,韩国的科学家们,这次算是下了一番苦功,研发出了一种新型液态电解质。

这电解质,就像给那些长歪了的“枝晶”施了“定身法”,让它们乖乖地按照规矩生长,不捣乱。

实验数据相当惊人:经过350次充放电测试,每次仅仅充12分钟,电池就能从5%的电量,飙升到70%!

你算算,这早上起床,洗漱一番,电池就已经“满血复活”。

而且,他们还通过模型计算,这种高密度电池设计,17分钟就能让电池从10%充到80%!

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这充电速度,简直可以跟加油站“比翼双飞”了。

咱们开车最怕啥?

续航焦虑,充电不便。

电动车在这方面,一直被认为是比燃油车“差一口气”。

但如果充电速度能和加油一样快,续航也能达到805公里,那电动车还有啥理由不成为主流?

这不仅仅是技术上的突破,更是对我们出行方式的一次深刻革新。

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想象一下,以前长途旅行,最安心的是加油站随处可见。

但充电桩呢?

尤其是在一些稍微偏远的地方,找个充电桩简直是“大海捞针”。

而现在,如果电动车充电就像加油一样迅速,续航又如此给力,那意味着你可以更自由地去探索这个广阔的世界,不必再为电量担忧,不必再担心走到半路“趴窝”。

周末的时候,你可以带着家人,开着这辆“充电如加油”的电动车,去郊外感受大自然的宁静,去探索未知的风景。

那大号的后备箱,可以轻松装下所有出行的装备,让旅途更加随心所欲,就像古代文人墨客,在山水间挥洒诗意,自由自在。

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这背后,凝聚了多少科研人员的智慧与汗水,是对未来出行方式的执着探索。

正如古语所云:“工欲善其事,必先利其器。”韩国科学家们正是凭借着对“器”——也就是电池技术的精益求精,才换来了今日的突破。

而我们用车社,也始终致力于将最前沿、最深入的汽车信息,以最生动、最贴近大家的方式呈现,从技术内核到驾驶体验,力求做到“深入浅出,见微知著”。

所以说,这次韩国在电池技术上的新进展,无疑给新能源汽车行业注入了一剂强心剂。

它让我们看到了电动车未来发展的巨大潜力,也让我们更加期待,当充电速度和续航真正媲美燃油车时,我们的出行将发生怎样翻天覆地的变化。

那么,面对这样的技术飞跃,你对电动车的未来有何展望?

你是否会因为充电速度和续航的提升,而彻底拥抱电动车?

或者,你对电动车还有其他的顾虑?

这不禁让人想起“问渠哪得清如许?为有源头活水来。”新能源汽车的发展,正是源于不断的技术革新和探索。

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