MPV界“价格屠夫”,入门6万多,7座油耗才7L,大空间适合家用

MPV界“价格屠夫”,入门6万多,7座油耗才7L,大空间适合家用

说到MPV这个市场啊,我是真的看不懂了。你说大家都知道MPV空间大、实用性强,但偏偏销量就是起不来,这到底是咋回事儿?不过话说回来,今天要聊的这款车,我觉得它可能真的要把MPV市场给搅个天翻地覆。

MPV界“价格屠夫”,入门6万多,7座油耗才7L,大空间适合家用-有驾

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它凭啥敢叫“价格屠夫”?

有一说一,6万多的起步价,这在MPV市场里真的是杀疯了。我记得前几年,想买个像样点的MPV,怎么着也得十几万起步吧?现在倒好,人家直接把价格拉到了6万多,这不是明摆着要打价格战嘛。

你可能会说,便宜没好货,好货不便宜。

但我仔细研究了一下这车的配置和参数,发现人家还真不是在糊弄事儿。1.5L自然吸气发动机,虽然听起来不咋地,但架不住人家调教得好啊。

再加上7座的布局,说实话,这个价位能给你7个座儿,已经算是相当厚道了。

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油耗表现让我刮目相看

说到油耗,这可是我最关心的点儿之一。毕竟现在油价这么高,谁还不想省点油钱啊?这车的综合油耗控制在7L左右,你说这个数据咋样?

我跟你这么说吧,很多紧凑型轿车的油耗都不见得比这低多少。

一个7座的MPV,能做到这个油耗水平,说明厂家在发动机调教和车身设计上确实下了功夫。

不过话说回来,这个油耗数据是工信部给的,实际使用中可能会稍微高一点,但应该不会偏差太大。

我之前试驾过类似的车型,市区里开开停停的话,油耗可能会上到8L-9L,但跑高速的时候确实能控制在6L多一点。对于一台7座MPV来说,这个表现真的是相当不错了

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空间表现才是硬核实力

说到MPV,不聊空间那就是耍流氓。这车的车身长度超过4.7米,轴距也达到了2.8米多,这个尺寸在同价位里算是相当给力的。

我特意去4S店体验了一下,坐到第三排也不会感觉特别憋屈。当然了,你要是指望第三排有多舒服,那我劝你还是现实点。毕竟这个价位摆在这儿,能坐人就不错了,别要求太高。

但是第二排的空间表现确实让我意外,腿部空间相当充裕,头部空间也够用。最关键的是,第二排座椅还能前后调节,这在这个价位的MPV里真的不多见。

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配置够用,但别指望太多

配置这块儿吧,我觉得是够用的水平。基础的安全配置都有,比如ABS、EBD、安全气囊这些,倒车雷达和倒车影像也是标配。

不过你要指望有什么自动驾驶、全景天窗、真皮座椅这些高档配置,那就别想了。毕竟6万多的价格,你还想要啥自行车啊?

多媒体系统倒是挺实用的,支持手机互联,日常用用完全够了。空调系统也是全车覆盖,第三排也有出风口,夏天坐满人也不会太闷热。

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动力够用,但别指望推背感

1.5L自然吸气发动机,最大功率110马力左右,扭矩也就140N·m出头。这个数据说实话不算亮眼,但对付日常家用完全够了。

我试驾的时候感觉,起步阶段稍微肉一点,但到了中段加速还算可以。超车的话得提前规划,毕竟动力储备有限。不过话说回来,买MPV的人本来就不是为了追求激烈驾驶,够用就行。

变速箱匹配的是5速手动或者CVT无级变速,我个人更推荐CVT版本,毕竟开起来更轻松,特别是在城市里走走停停的时候。

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这车适合什么人买?

说了这么多,我觉得这车还是很有针对性的。首先是预算有限的家庭,6万多的价格确实很亲民,比买个紧凑型SUV还便宜不少。

其次是刚需7座的用户,比如二胎三胎家庭,或者经常需要接送老人孩子的。这车的空间表现确实能满足基本需求。

还有就是做点小生意的朋友,平时拉货载人两不误,性价比相当高。当然了,你要是追求品牌面子或者驾驶乐趣,那这车可能不太适合你。

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买不买?我的建议

就这么说吧,如果你预算真的有限,又确实需要一台7座车,那这车值得考虑。毕竟这个价位,你很难找到更好的选择了

但是呢,我也得提醒你几点:第一,这车的保值率可能不会太高;第二,品牌影响力相对较弱;第三,后期维护保养可能会有一些不确定性。

这车胜在实用和性价比,败在品牌和精致度。你要是能接受这些缺点,那买它准没错。毕竟花6万多块钱,能买到一台7座的MPV,还要啥自行车啊?

个人观点,仅供参考。‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌

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