最高安全时速156公里/小时，这速度，搁高速上也算得上是一匹“烈马”了。今天咱们就来聊聊这台大空间“MPV”——江铃新全顺，看看它究竟是骡子是马，拉出来遛遛！最近物流行业竞争激烈，听说不少老板都琢磨着升级换代，想找个既能拉货又能兼顾家用，关键时刻还能撑撑门面的车。这新全顺，会不会就是他们的“梦中情车”呢？
先说说它的“心脏”——福特Puma 2.0T柴油发动机，89kW的功率，305Nm的扭矩，这数据看着中规中矩，但实际开起来，动力表现还是相当不错的，尤其是在高速超车时，那叫一个信心十足。手动挡和自动挡都有，手动挡省油皮实，但堵车的时候估计得把腿练废了。自动挡舒服是舒服，但维修保养费用高，万一出点啥问题，钱包可得大出血。所以，怎么选，还得看各位老板的实际情况和驾驶习惯。
这车最吸引人的地方，还得是它那“肚量”。5.4米的车长，2.1米的宽度，2.4米的高度，妥妥的一个移动小仓库。短轴、中轴，低顶、中顶，各种版本任君挑选，总有一款适合你。内部空间更是夸张，各种数据看得人眼花缭乱。就拿中轴中顶版来说，二排座椅到后门的距离足足有1.8米，要是把座椅折叠起来，那空间更是大得能直接在里面开party。80升的油箱，百公里油耗8升左右，一箱油跑个1000公里轻轻松松，这对于经常跑长途的老板来说，绝对是个福音。不过，别忘了它还有个18升的尿素箱，跑长途的时候记得备一桶尿素，不然半路“趴窝”可就尴尬了。
这车的操控性也值得一提。别看它块头大，开起来却意外的灵活，方向盘指向精准，高速行驶也相当稳健。而且，它开起来的感觉不像传统的轻客，更像是一台MPV，甚至有点越野车的感觉。不过，这车的配置就有点简陋了，只有前置空调，没有中央空调。当然，你也可以后期加装，但费用得一万多。如果主要用来拉人的话，建议直接选客运版，省得后期折腾。
话说回来，这车到底适合哪些人呢？我觉得，那些做小生意的个体户老板应该会很喜欢。平时可以当私家车开，需要的时候又能拉货送货，一车多用，非常实用。比如做花卉运输的，拉点花花草草；做餐饮的，拉点蔬菜瓜果；做水果批发的，拉点新鲜水果；甚至做社区团购的，都能用得上。
说到这，你可能会问，这车就没有缺点吗？当然有！比如配置简陋，舒适性一般，噪音也比较大。但总的来说，瑕不掩瑜，它依然是一款性价比很高的多功能轻客。毕竟，对于那些预算有限，又想兼顾家用和商用的老板来说，这车确实是个不错的选择。
那么，问题来了，你对这台江铃新全顺，还有什么想了解的呢？留言区一起讨论吧！
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