“小号”YU7！不到17万的华为第五界，首款车型就成爆款

18小时5万台！万众期待的华为第五界——尚界，推出的首款车型-尚界H5就成为了大爆款。

8月26日，尚界汽车官方宣布，旗下首款车型尚界H5自25日晚开启预售仅18小时，小订订单量已突破50000台大关，成功解锁第一档现金权益，所有大定用户可享尾款立减1000元优惠。

这款定位“20万以内首款鸿蒙智行车型”的B级智能SUV，正以惊人速度冲击细分市场标杆地位。

作为华为鸿蒙智行的入门之作，尚界H5以16.98万元的预售价彻底打破价格壁垒，成为鸿蒙智行系列中首款下探至20万元以内的车型。

根据官方战报，尚界H5开售仅1小时订单即突破25000台，平均每分钟新增超416个订单。如此热度背后，既体现出市场对高性价比智能汽车的强烈需求，也彰显华为技术赋能下的产品号召力。

为强化市场攻势，尚界同步推出阶梯式订单激励政策：

1、基础权益：10000元预订礼包

2、阶梯式激励：

1）订单突破5万台：全系享1000元尾款抵扣

2）订单突破10万台：现金权益升级至2000元

3）订单突破15万台：现金权益进一步提升至3000元

目前首档5万台的小目标已火速达成，显示出了广大消费者对于上汽和华为合作的认可。

产品力层面，尚界H5虽为鸿蒙智行最便宜的车型，却实现多项越级配置：

首先当然是华为的智能驾驶，这是尚界H5的最大卖点。全系标配HUAWEI ADS 4.0高阶辅助驾驶系统，配备192线激光雷达+4D成像毫米波雷达，实现全国高速城区领航及全场景泊车功能。

其次是智能座舱，搭载15.6英寸2K高清大屏+满血版鸿蒙操作系统，集成大模型语义识别的小艺语音助手，支持多屏协同与手机无感连接。

在空间表现上，尚界H5的车身尺寸4780×1910×1664mm，轴距2840mm。在尺寸方面，尚界H5可以说是“小号”YU7，小米YU7的尺寸为4999 x 1996 x 1600mm，轴距3000mm。

后排腿部空间超1米，配备601L+80L暗格后备箱以及124L前备箱（支持双击电动开启）。

动力系统方面，尚界H5提供纯电/增程双版本，纯电版搭载80kWh电池包（CLTC 655km）；增程版纯电续航235km，综合续航1360km，百公里油耗仅4.44L。

尚界H5通过华为技术下沉与精准定价策略，正重构15-20万级智能SUV市场格局。其热销态势不仅体现鸿蒙智行生态的市场认可度，更预示着智能驾驶普及进程加速。

尚界H5的定价（16.98万元-20.98万元），和市面上最炙手可热的新能源SUV——小米YU7（25.35 万起）并不处于同一价格段。当然，两款车型的产品定位也不同，小米YU7为大型SUV，尚界H5为中型SUV。

根据此前小米汽车的官方数据，小米YU7上市3分钟大定突破20万辆。开售仅18小时，锁单量已突破24万台，后续小米就没再公布其市场数据。

和创下销量神话的小米YU7相比，尚界H5的市场表现是“小弟”级别。但作为尚界首款车型，以及和其他友商的同价位车型一对比，尚界H5还是妥妥的大爆款。

“小号”YU7！不到17万的华为第五界，首款车型尚界H5就成爆款，预售18小时小订突破50000台。配备ADS4辅助驾驶、鸿蒙座舱，各方面配置都还不错，只要16.98万元起的尚界H5，你觉得怎么样？