想买新车的且慢,问界新M7轴距涨21cm,这些好车就要上市了

刚掏银行卡的手都给我停下! 工信部甩出的这批新车猛料,把4S店销售都整懵了,问界新M7的轴距一夜暴增21厘米,比老款多塞进一排座椅,价格还卡在25万? 岚图追光L是离谱,纯电能跑327公里,油箱成了摆设!

想买新车的且慢,问界新M7轴距涨21cm,这些好车就要上市了-有驾

老车主看到申报图估计要拍大腿:曾经被吐槽的M7,轴距从2820mm飙到3030mm,愣是拉出个全尺寸SUV的派头。

5080mm的车长塞进6座,第三排再不用蹲小板凳。 选项多到犯选择困难,纯电或增程、五座或六座、后驱或四驱,排列组合能凑出8种套餐!

全系宁德时代电池撑腰,纯电版100度电跑700公里,增程版顶配52度电纯电跑242公里。 方向盘后面坐着华为ADS 4.0,城区自己拐弯、地库自动泊车这些操作,大概率全打包上车。 轮胎直接给到285宽胎,这吨位居然还惦记着劈弯?

东风岚图这次把玩出花了。 追光L插混版背着63度大电池,WLTC纯电续航标到327公里,日常通勤够用两周,加油口估计得落灰。 1.5T发动机带着双电机爆出517马力,提速时推背感能按出座椅印子。

前脸镀铬直瀑中网撞脸劳斯莱斯,车标藏在格栅里装低调。 激光雷达和华为ADS也没缺席,行政级轿车愣是塞进一整套智驾装备。 3010mm轴距配上镀铬轮圈,气场直接对标78S。

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埃安偷偷摸摸搞出个i60,尺寸配置活脱脱是AION V增程版的亲兄弟。 2775mm轴距塞进204马力电机,增程版背个1.5L小发动机,纯电跑160公里专治里程焦虑。 隔壁AION V霸王龙火速跟上增程版,电池、电机、续航三胞胎复制,连29.165度电的电池包型号都没改。

双车战略刀法精准:i60用运动包围瞄准年轻人,霸王龙走实用路线收割家庭用户。 10-15万价位的混战,广汽直接甩出王炸。

长安启源Q05把的标准掀翻了。 10万出头的纯电SUV,居然能选装激光雷达! 163马力电机拖着2735mm轴距的小身板,高配版51.9度电跑506公里。 尾灯神似深蓝S05,前脸獠牙日行灯警告后车:别当我是软柿子。

东风日产更狠,N6插混轿车顶着2815mm轴距杀进10万档,低配连天窗都砍了。 21.1度电纯电续航125公里,1.5L自吸发动机带211马力电机,参数看齐比亚迪秦L DM-i。 这价格战打的,车厂利润表怕是要哭出血。

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深蓝L06轿跑:全球首搭3nm车规芯片,车机流畅度叫板旗舰手机。 无框车门+激光雷达的组合,瞄准Model 3的年轻买家。 2900mm轴距塞进纯电和增程双版本,增程版28.4度电能跑180公里。 溜背造型配隐藏式门把手,可惜尾门不是掀背,想塞自行车得先拆前轮。

在一群新能源猛兽里,全新威兰达像闯进电动车展的油车遗老。 北美RAV4原版引进,2690mm轴距纹丝不动,2.0L汽油机和混动版撑场面。 唯一进步是硬朗线条看着顺眼了。 但没插混、没大屏、智驾靠油车时代的毫米波雷达,隔壁国产车甩激光雷达的时候,丰田还在盘算怎么省成本。

想买新车的且慢,问界新M7轴距涨21cm,这些好车就要上市了-有驾

车头加个主动进气格栅,塞进东安1.5T增程器,单电机286马力拖着5米3大块头。 纯电版引以为傲的800V超快充和5C电池大概率保留,加油充电两不耽误。 当年理想MEGA若敢上增程,何至于被网友嘲讽成高铁头?

华为系新车把激光雷达打成标配,丰田还在卖够用的油车,你是押注冰箱彩电大沙发的智能座舱,还是守着发动机轰鸣声等绝版?

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