最近的汽车市场，可以说是相当热闹。
特别是二三十万这个价位的纯电动轿车，新车一辆接着一辆地出，让人看得眼花缭乱。
前不久，小米汽车的首款产品SU7刚刚上市，凭借着巨大的关注度，几乎吸引了所有人的目光。
而这个领域的标杆，特斯拉Model 3，也通过调整价格来应对挑战。
就在大家觉得这几家会唱主角的时候，华为和奇瑞合作的品牌——智界，带着他们的首款轿车S7，又一次高调地回到了舞台中央。
说“又一次”，是因为这辆车在去年其实已经发布过一次了，但当时因为一些生产和交付上的问题，并没有真正地在市场上铺开。
而这一次，智界S7不仅解决了之前的问题，还带着一个非常有诚意的价格和全面的技术配置重新出发，直接把起售价定在了22.98万元，比最初的预售价低了整整2万元。
这个举动，明摆着就是要在这个最拥挤、竞争最激烈的赛道上，和特斯拉Model 3、小米SU7、小鹏P7这些热门车型，来一场硬碰硬的较量。
那么，这次重新登场的智界S7，到底有什么底气呢？
我们不妨把它当成一件新产品，仔细地看一看。
首先，对于普通消费者来说，最直观的感受就是价格。
22.98万元的起步价，在这个级别的纯电轿车里，已经非常有吸引力了。
更重要的是，它不像有些品牌那样，把很多关键的功能作为需要另外花钱选装的配置。
智界S7最大的一个亮点，就是全系列都标配了华为目前最先进的智能驾驶辅助系统。
这在同价位的车型里，是相当罕见的。
通俗点说，就是不管你买的是最基础的版本，还是最顶配的版本，都能享受到同样高级的智能驾驶体验。
这就好比你去买电脑，发现所有型号都预装了最高级的正版软件，不需要你再额外付费升级，这种做法无疑大大提升了产品的性价比。
这套智能驾驶系统到底有多厉害？
从硬件上来看，智界S7可以说是武装到了牙齿。
车顶上有一个非常显眼的激光雷达，这个设备就像是车辆的“千里眼”和“雷达”，可以非常精确地感知周围的环境，生成三维立体的图像，精度非常高。
它的好处在于，不管是在黑漆漆的夜晚，还是在下着大雨、视线不好的天气里，它都能比单纯依靠摄像头的系统看得更清楚、更准确。
除了这个主力的激光雷达，车上还配备了好几个毫米波雷达和高清摄像头，共同构成了一个360度无死角的感知网络。
华为的目标是，让这套系统能够在全国绝大多数的城市道路和高速公路上，实现从A点到B点的智能导航辅助驾驶。
理论上，你可以从自己家小区的地库出发，车辆可以自己开上马路，汇入车流，通过红绿灯，上下匝道，最后再自己停进公司地库的车位里。
当然，这目前还是一种高级辅助驾驶，驾驶员仍然需要保持注意，但它确实能在很大程度上减轻长途驾驶或者日常通勤的疲劳。
说完了“聪明”的大脑，我们再来看看作为一辆车的基本功，也就是它的性能和续航。
现在大家买电动车，最关心的就是两个问题：充电快不快，能跑多远。
智界S7在这两方面也下了不少功夫。
它采用了目前主流的800V高压平台技术。
这个技术的好处就是充电速度极快。
根据官方的说法，在配套的超级充电桩上，充电15分钟，就能补充超过400公里的续航里程。
这个速度，基本上就和你去高速服务区休息、喝杯咖啡的时间差不多，能够有效地缓解很多人对电动车充电慢、续航里程不足的焦虑。
在满电状态下，它的最高续航里程可以达到855公里，这个数字在同级别的轿车里也是非常领先的。
性能方面，它的加速能力也很强，最快的版本从零加速到一百公里每小时只需要3.3秒，这种动力储备，无论是在城市里超车，还是在高速上行驶，都显得游刃有余。
除了这些核心的技术，智界S7还增加了一些很有趣也很实用的功能。
比如，它有一个全球首创的“车外语音”功能。
这个功能听起来可能有点玄乎，但用起来很方便。
举个例子，当你购物回来，两只手都提满了东西，没法腾出手来找钥匙或者按后备箱开关时，你只需要走到车旁边，对车说一句“你好智界，打开后备箱”，后备箱就会自动弹开。
又或者，你在一个很窄的巷子里会车，不需要摇下车窗跟对方司机喊话，可以直接通过车外的喇叭和麦克风进行沟通。
这些细节上的创新，让汽车不仅仅是一个交通工具，更像一个能够与人交流、懂得变通的智能伙伴。
再加上它车内的鸿蒙智能座舱，如果你本身就是华为手机的用户，那么手机和车机之间的无缝连接体验，会让你感觉非常顺畅。
当然，我们也要理性地看待这款车。
虽然它产品力很强，但也面临着一些挑战。
一方面，华为现在合作的汽车品牌越来越多，除了和奇瑞合作的智界，还有和赛力斯合作的问界，未来还会有和其他车企合作的新品牌。
这些品牌旗下的产品，价格区间可能会有重叠。
比如智界S7的价格就和问界M7的一些车型比较接近。
如何在内部协调好资源，让不同的产品有清晰的定位，避免“自家人打自家人”，是华为需要解决好的问题。
另一方面，虽然华为的智能驾驶技术在宣传中非常强大，但“全国都能开”的城市领航功能，在实际落地过程中，用户体验究竟如何，还需要市场的长期检验。
毕竟中国的道路环境非常复杂，各种突发情况很多，再先进的系统也需要不断地学习和优化，才能真正做到让人放心。
总的来看，智界S7的这次重新上市，展现出了极强的市场竞争力。
它的核心思路非常明确，就是用技术上的优势来打动消费者，把过去只在高端车型上才有的配置，下放到二十多万的主流价位。
从它发布后短时间内就收获了大量的订单来看，市场对这种“技术普及”的策略是相当认可的。
它的出现，无疑给这个价位的所有竞争对手都带来了不小的压力，也让消费者在选择的时候，多了一个非常有实力的选项。
对于整个新能源汽车市场来说，这种激烈的技术竞争，最终受益的还是广大的普通用户。
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