“等等，这还是我认识的智己吗？”朋友圈里，一位老车主发出了灵魂拷问。 智己LS6增程版，直接把价格屠刀砍到了21.99万，这波“背刺”让不少人直呼“等等党”的春天来了。
但问题也来了，这波操作，究竟是真香警告，还是饮鸩止渴？ 当友商还在为纯电和插混路线争得面红耳赤时，智己直接祭出了“恒星超级增程”系统，似乎想告诉大家：“小孩子才做选择，大人我全都要！”这套系统号称能把油耗干到百公里4.2L，比一众插混选手还要省。 更骚的是，零百加速干到了5秒俱乐部，甚至能选四驱版本，直接冲进3秒多的超跑领域。
当然，光有速度还不够，智己这次还带来了“灵犀数字底盘”。据说这套底盘能让车像泥鳅一样灵活，5.4米的转弯半径，堪比一辆smart。 悬架能像魔毯一样，提前感知路况，给你安排得明明白白。
更绝的是，方向盘转猛了，还能自动进入“漂移模式”，这怕不是要逼着车主去秋名山练车？ 车内那套五屏联动系统，也够吸睛。 26.3英寸的主屏，加上15.5英寸的副驾娱乐屏，再配上后排控制屏、AR-HUD和流媒体后视镜，科技感直接拉满。
这还没完，智己还给这套系统装了个“最强大脑”——IM AD 3.0智驾系统。 据说这套系统能像老司机一样，自己变道超车，还能提前规划绕行路线，简直是社恐福音。
说实话，这个价格，放在以前可能只能买到宝马X1或者奥迪Q3这种“丐版”豪华车。 但现在，智己LS6增程版直接给你安排上800V高压平台、5秒级加速、L2+级智驾。
对于那些充电不方便的三四线城市用户来说，这玩意儿可能比理想L6还要香。 不过，话又说回来，智己这波“降维打击”，虽然看起来诚意满满，但也让人捏一把汗。
毕竟，汽车行业不是慈善机构，加量又减价，利润从哪里来？会不会影响售后服务？会不会导致品控下降？这些都是潜在的风险。 而且，增程技术虽然解决了里程焦虑，但始终摆脱不了“电动爹”的称号，在限牌城市依然是个尴尬的存在。
智己汽车这次的“豪赌”，无疑给新能源市场扔下了一颗重磅炸弹。 它不仅挑战了传统车企的定价体系，也引发了人们对于增程技术的新思考。
那么，问题来了，你觉得智己LS6增程版，会成为爆款吗？亦或是昙花一现？
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