AMG C63 终于迎来了它一直需要的 V8

如何让现款梅赛德斯-AMG C 63 S 更吸引车迷？很简单：给它配备它本该拥有的引擎。虽然 AMG 原厂版本搭载的是 2.0 升混合动力四缸发动机，但一家名为 Vuk Manufactur 的德国改装公司却自行其是。最终，C 63 S 搭载了双涡轮增压 V8 发动机，彻底变成了一台 AMG 从未打造过的车型。

今年早些时候，我们首次向大家展示了 Vuk 换装 V8 发动机的 C 63 S，但事实证明，这只是该公司打造现款顶级 C 级轿车的开端。如今，Vuk 发布了名为 Vuk EVOlution X 的车型，这是一款搭载 V8 发动机的 C 63 S，并配备了灵感源自传奇梅赛德斯 190E Evo II 的车身套件。

虽然AMG的2.0升发动机在这款超级轿车上有很多不足之处，但这辆车出厂时的外观确实相当漂亮。Vuk在外观改造上不遗余力，设计了一套可能会让一些AMG高管感到震惊的车身套件。首先是车头，那里有一个大型分流器，并配有贯穿保险杠的加强杆。

从侧面看，190E Evo II 的影子最为明显。前后定制翼子板显著加宽了车身，赋予其在众多 C 级车中脱颖而出的气场。黑色六辐轮毂搭配全新设计的侧裙，延续了其霸气的外观。尾部同样引人注目。

C 63 S 的后尾门上加装了一个巨大的尾翼，其设计风格或许会让 Black Series 的“臭鼬工厂”团队感到自豪。Vuk 还为其安装了新的扩散器和定制徽章。此外，在分流器、侧裙和扩散器等部位，Vuk 还采用了几处 Petronas 色的装饰，进一步完善了视觉效果。

Vuk 计划限量生产 63 辆搭载 V8 发动机的 W206 C 63 S。目前尚未确定其中有多少辆将配备完整的 EVOlution X 套件，价格细节也尚未公布。但考虑到其定制化程度和性能表现，这款车肯定不会是该系列中最经济实惠的选择。