我想将这番话送给那些还未购置车辆的朋友，2025年，燃油汽车的价格真可谓如雪崩般大幅下滑，特别是众多豪华品牌车型，价格下跌的幅度极为惊人！最近，就有车友分享了宝马X1的报价清单，2023款sDrive25Li设计套装的官方指导价为31.69万元，而裸车价格直接降到了17.49万元，它搭载的是2.0T与7DCT相结合的动力系统，接下来我们详细分析一下，这款车是否值得“捡漏”。
从外观角度来看，宝马X1整体的车身造型较为圆润饱满，前脸依旧采用了家族经典的“双肾型”前格栅，格栅内部是竖条状的镀铬装饰，下保险杠的造型也以运动风格为主。客观来讲，宝马X1的这套设计还是比较经得住审视的，如果一定要找出不足之处，我个人不太欣赏它大灯组内部的造型。
在尺寸方面，宝马X1的轴距为2802mm，长宽高分别是4616mm、1845mm、1641mm。车身侧面的设计同样展现出运动感，本文所配图片的2023款sDrive25Li设计套装版本采用了花瓣式轮毂，轮胎尺寸为245/45R19；车尾的设计线条分明，给人一种“机甲感”，LED尾灯是经典的设计，具有很高的辨识度。
进入车内，尽管这款宝马X1已经上市两年了，但内饰的设计丝毫不会让人觉得陈旧。方向盘是宝马经典的三辐式造型，材质为真皮，贯穿式大联屏也极具视觉冲击力。不过，这套内饰我个人有两个不太满意的地方，一是中控屏下方没有预留物理按键或旋钮，经常看我内容的朋友都知道，我一直对这种做法极为反感；二是取消了传统的换挡杆，改用了小巧的拨杆换挡。
运动风格的座椅采用仿皮材质，主驾驶和副驾驶都配备了座椅电动调节功能，座椅加热功能全系都需要额外付费选装。大尺寸的全景天窗是全系标配，不过，这个天窗是不能开启的。值得一提的是，这款2023款sDrive25Li设计套装还配备了12扬声器的哈曼卡顿音响。
在配置方面，倒车影像、定速巡航、电动后备厢等老司机们喜爱的实用性配置都一应俱全，甚至还配备了自动泊车功能，新手司机应该会很喜欢；不过，这款车没有无钥匙进入功能，需要额外花费3000元选装。
动力方面，宝马X1一共提供了3套动力系统，分别是：
1.5T三缸搭配7DCT，个人不太建议购买这个版本，三缸发动机的抖动和噪音确实比四缸发动机更明显；
2.0T四缸搭配7DCT，2.0T车型又分为前驱版和四驱版，个人认为，前驱版就已经足够使用了，对于宝马X1来说，没有太大必要选择四驱版；
2.0T四缸高功率搭配7DCT，这是“性能版”的宝马X1M35Li，2.0T发动机直接压榨出了335马力，5.6秒就能完成百公里加速，这个版本的官方指导价高达40.99万元；
底盘方面，宝马X1采用的是前麦弗逊式独立悬架与后多连杆独立悬架的组合。
要知道，在燃油车时代，宝马X1的销量表现一直优于同级别的两个老对手——奥迪Q3和奔驰GLB，宝马X1宽敞的后排空间是让很多人喜爱它的原因。虽然这款宝马X1使用的是7DCT变速箱，虽然它也没有宝马经典的后驱系统，虽然在很多人眼中，这款车缺少宝马的“精髓”，但是曾经30多万的它，如今17万就能买到，那些“小缺点”还能称之为“缺点”吗？反正我觉得非常划算。
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