福特野马GTD液态碳版全球首发:裸碳车身颠覆性能美学

# 福特野马GTD液态碳版:当美式肌肉穿上科技外衣

十月的第一个周末,福特汽车将向客户交付第一辆采用全碳纤维车身的野马GTD跑车。这台被称为"液态碳"版本的性能猛兽,不但比普通GTD车型轻了近6公斤,还彻底抛弃了传统车漆,直接把碳纤维编织纹理暴露在外,活像一头披着高科技鳞甲的机械野兽。

福特野马GTD液态碳版全球首发:裸碳车身颠覆性能美学-有驾

这台车最引人注目的就是它的"裸奔"造型。福特工程师们放弃了所有涂装工序,让碳纤维材质直接面对阳光。这种处理方式不仅让车身重量减到极致,还意外地创造出独特的视觉效果——碳纤维编织纹路从前机盖一直延伸到后扰流板,像是给车子纹了一条贯穿全身的"脊椎"。有业内人士开玩笑说,这可能是史上最贵的"皇帝的新衣",毕竟起售价高达32.7万美元。

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减重是高性能车的永恒课题。福特在这台车上玩了个小花招,把车门内部的薄钢板也换成了粘合碳纤维。别看总共才减掉不到6公斤,对于追求极致性能的车型来说,这点重量差异足以影响赛道圈速。倒是苦了那些买了普通GTD的车主,现在要多带两瓶矿泉水才能和这台"液态碳"版跑得一样快了。

性能方面依旧强悍,5.2升机械增压V8发动机能爆发出815匹马力和900牛米的扭矩。配合半主动推杆式后悬挂,这头"碳纤维野兽"在赛道上的表现值得期待。标配的20英寸镁合金轮圈和黑色制动卡钳也不是摆设,据说刹车时的制动力能把乘客的脸按在挡风玻璃上。

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坐进车内会发现,设计师在黑色真皮和麂皮材质上缝制了荧光绿线迹,这个配色方案让人想起某种毒性很强的两栖动物。减少隔音材料的做法很"硬核",估计开上路后,发动机轰鸣和路面噪音会让车主觉得耳朵里在开演唱会。

有趣的是,福特同时推出的还有一款"美国精神"特别版。不过大家的注意力都被这台"裸碳"跑车吸引走了,毕竟在汽车圈,敢把材料原始纹理当设计元素的,不是疯子就是天才。现在看来,福特这次赌对了。

这年头,真正的奢侈不是往车上镀金,而是敢于让它素颜示人。

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