10万-30万，新能源汽车怎么选？看看这五款吧

10万-30万，新能源汽车怎么选？看看这五款吧

哎呀，最近身边朋友老是问我，10万到30万这个价位，新能源车到底怎么选？说实话，这个价位段的车真是太多了，眼花缭乱的。

就这么说吧，现在的新能源市场，那叫一个卷啊！厂家们为了抢市场，各种配置往上堆，价格往下压，消费者是爽了，但选择困难症也犯了。我今天就给大家推荐五款，都是我觉得值得考虑的。

1、比亚迪海豹DM-i：12.98万起，家用神器

有一说一，比亚迪这几年确实牛逼。海豹DM-i这车，我觉得就是奔着家用去的。12.98万的起步价，在这个级别算是相当厚道了。

它凭啥啊？首先是油耗真的低，百公里油耗能控制在4L左右，这在同级别里算是相当省心了。再说空间，后排坐三个成年人不成问题，后备箱也够大，放个婴儿车啥的毫无压力。

你可以说它外观不够激进，也可以说它内饰偏保守，但架不住人家实用啊！而且比亚迪的三电技术现在确实稳如老狗，质量口碑这块儿没得说。

唯一的槽点？可能就是品牌溢价不如合资，但话说回来，这个价位你还要啥自行车？

2、特斯拉Model3：26.14万起，科技控必选

说到新能源，怎么能不提特斯拉？Model3这车，就是冲着年轻人去的。26.14万的价格，在豪华品牌里算是入门级，但配置和体验绝对不入门。

最牛逼的是什么？那个15寸中控屏和整套智能驾驶系统，用过的都说香。还有那个超充网络，跑长途真的方便，不像其他品牌还在为充电发愁。

但是吧，Model3也有它的毛病。首先是做工，说实话确实比不上传统豪华品牌那么精细。再就是售后服务，有时候确实让人头疼。还有就是那个极简内饰，有人爱得要死，有人觉得太冷清。

不过你要是个科技控，追求智能化体验，Model3确实没啥对手。

3、蔚来ET5：32.8万起（租电池模式），服务之王

蔚来这个品牌，服务做得是真好啊！ET5虽然起步价超了30万一点，但如果选择租电池模式，月供其实还能接受。

它凭啥这么贵？首先是那套换电体系，3分钟换电池，比加油还快。再就是那个NIOHouse和各种用户服务，真把你当上帝伺候。车机系统也相当流畅，语音助手NOMI挺有意思的。

外观内饰的设计感也很不错，年轻人开出去确实有面儿。空间表现中规中矩，家用够了。

缺点呢？价格确实不便宜，而且换电站覆盖还不够广，二三线城市可能不太方便。还有就是保值率，新势力品牌这块儿确实是弱项。

4、小鹏P7i：22.39万起，智驾专家

小鹏这个品牌，在智能驾驶这块儿确实有两把刷子。P7i的起步价22.39万，配置相当丰富。

最大亮点就是那套智能驾驶系统，在同价位里算是顶尖水平了。高速上的表现特别好，长途驾驶轻松不少。内饰科技感也很强，双联屏设计很有未来感。

续航方面也不错，NEDC续航能到700公里以上，日常使用完全不用担心里程焦虑。

但是小鹏也有问题，品控这块儿确实还需要提升。有些车主反映过一些小毛病，虽然不影响大功能，但确实影响体验。还有就是充电网络，不如特斯拉那么完善。

5、极氪001：28.1万起，性能怪兽

最后说说极氪001，这车真是个性能怪兽！28.1万起的价格，能给你530马力的性能，百公里加速3.8秒，这在同价位里找不到第二个。

外观设计也很有个性，猎装车的造型，年轻人肯定喜欢。内饰用料也很厚道，座椅舒适度不错。智能化配置也跟上了潮流，该有的都有。

续航方面也还行，CLTC续航606公里，日常使用够了。

缺点？首先是品牌知名度还不够高，保值率可能是个问题。再就是售后网络还在完善中，不如传统品牌那么成熟。还有就是这个猎装造型，虽然个性，但可能不是所有人都能接受。

6、买不买？我的建议

说了这么多，到底怎么选？

如果你就想要个省心实用的家用车，比亚迪海豹DM-i绝对是首选，性价比无敌。

要是追求科技感和智能体验，特斯拉Model3虽然贵点，但确实值得。

蔚来ET5适合那些注重服务体验，不差钱的用户。

喜欢智能驾驶的，小鹏P7i是个不错的选择。

要是想要性能和个性，极氪001绝对能满足你。

有一说一，现在新能源车的选择确实太多了，每个品牌都有自己的特色。关键是要根据自己的需求和预算来选，别盲目跟风。

个人观点，仅供参考。‌