价格战火蔓延 豪华防线崩塌 国产新贵逆袭
杭州滨江宝马4S店里。销售经理盯着空荡荡的展厅发呆。手机弹出推送:尊界S800九月交付2135台。这个数字。比奔驰S级多出243台。他默默把5系优惠海报上的“直降10万”划掉。改成“限时补贴15万”。
降价已成常态。却难挽销量颓势。奔驰C级从35万跌至25万。奥迪A4L销量同比下滑27%。宝马3系勉强维持正增长。但走量车型X3/X4交付量暴跌24.6%。价格防线崩塌。直接冲击利润结构。2025上半年。奔驰净利润暴跌55.8%。奥迪下滑37.5%。宝马下降29%。
传统豪车光环正在褪色。90后消费者更看重场景体验。送孩子上学时。座椅自动加热消除“冰屁股”尴尬。周末露营。对外放电功能同时驱动烤炉和咖啡机。午休时间。女王副驾一键躺平。这些真实用车场景。比冰冷参数更有说服力。
超豪华市场壁垒出现裂痕。蔚来ET9五月交付835台。超越宝马7系和奥迪A8L。尊界S800更是在109天内收获1.4万台订单。接近BBA“78S”车型上半年销量总和。市场重新审视国产高端车的号召力。
国产品牌选择不同突围路径。蔚来构建用户运营生态。换电站覆盖主要高速路网。比亚迪展示“易四方”“云辇-P”黑科技。华为通过鸿蒙智行赋能合作车企。三分钟换电。千公里续航。城市NOA智驾。这些创新体验重构豪华定义。
BBA正在觉醒反击。宝马提出“在中国。为中国”战略。与Momenta合作开发智驾系统。奔驰深度绑定科技公司。奥迪寻求与中国企业电池合作。传统巨头加速电动化转型。试图扳回一局。
但窗口期正在缩小。2025年新能源汽车销量预计突破500万辆。同比增长超30%。消费者对新能源接受度达到52%。更多人愿意为创新技术支付溢价。
这场战役远未结束。宝马电动7系将国产降价。奔驰升级充电服务。奥迪探索平台合作。传统豪门正在调整策略。而国产阵营需解决品牌积淀。国际市场拓展等课题。下一轮竞争将聚焦智能化体验和生态服务。
选择权已交到消费者手中。是继续为传统车标买单。还是拥抱更懂需求的国产新贵?试驾体验比广告更有说服力。拇指轻点屏幕。就能预约深度试驾。感受两种造车哲学的碰撞。
市场没有永恒王者。只有不断迭代的用户价值。
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