你知道吗?现在连曾经“高高在上”的豪车和合资品牌,都开始玩价格战了。这几年,不管是国产品牌的崛起,还是消费者对汽车需求的变化,传统汽车品牌逐渐放下姿态,把自己拉到了大众消费者触手可及的位置。今天咱就来聊聊几款降价力度大的合资车,它们既有颜值也有实力,价格还十分“接地气”。不管你是想买实惠家用车还是更有档次感的豪车,都值得看看。
第一款:绿色出行——现代ix35
有一说一,这台车放在紧凑型SUV里绝对算得上性价比的代表了。以前大家提起现代,总觉得这是个有点“性价比”但总要权衡的品牌。但这几年,北京现代尤其是ix35,一直在试图用诚意改变消费者的心态。
外观上,它主打年轻运动,俗语讲就是耐看。整体车身线条干净利落,说硬派也不过分,特别是侧面的腰线,有点美式SUV的那种肌肉感。还记得邻居老李,我俩聊到这车时他说:“就冲这造型,还能用10万拿下,不干北京现代我都觉得亏。”车内同样也没马虎,空间足够宽敞,尤其腿部空间那叫一个“得劲”。无论家用还是出远门都很方便,储物设计做了优化,比其他同级别要贴心不少。配合车内的一系列科技感配置,整体体验不输市面上热卖无人车哈弗H6。
动力表现也不差,2.0L自然吸气发动机搭配6AT变速箱,160匹马力,油耗在7个左右。虽说够用,但稍显温柔,适合对驾驶要求不高的朋友。现在再考虑它换代即将到来,那价格优惠力度就没得说了——能买到这么实惠、实用还颜值不错的合资品牌车,舒心了吧?
第二款:B级车再度亲民——起亚K5
曾经有一段时间,起亚K5价格是离普通消费者远远的。20万的入门价,逼得不少用户望而却步。但现在,入门车型打折后只要13万多,直接把它拉进了中级轿车的“实惠区”。你品,你细品,这样的价格定位,已经让不少人看得挪不开眼了。
说起外观,那绝对是个加分项。有人形容起亚K5的前脸像“虎啸”——进气格栅横向拉伸,视觉上直接显得车更宽、更稳。细节里的LED灯光、运动包围设计,怎么看都不显廉价。记得我上次在4S店试驾的时候,销售员说这车特别受追求年轻时尚的30左右上班族喜欢,开着它下班去约朋友,甭管是摆造型还是刷车咖圈,一准有面。
再说动力,你要是喜欢冲劲儿足的车肯定不会失望。1.5T和2.0T涡轮发动机,最高240匹马力配上8AT变速箱,油门轻抬,动力分分钟响应。在B级车里,这表现妥妥在线。想体验点有动感但又兼具成熟感的座驾,拿着不到20万的预算选它没毛病。
第三款:豪华SUV——奔驰GLC
提起奔驰,咱多少都会想到“贵气”“大气”这种形容。可现如今,谁能想到这位置高高在上的奔驰GLC,现在入门价格已经砍到只要28万多了?用就是:可以追,值得出手。
先聊聊它的来头,GLC可是奔驰旗下名气大、评价不错的车型之一,对标的是宝马X3、奥迪Q5L这类豪华中型SUV。这次降价力度这么猛,不少人推测是要清库存推新款。说实话,光品牌已经是它的最大亮点——开出去绝对倍有面。别说了,去年我一哥们儿咬咬牙买了它,车子一开回家,邻居好几个大爷大妈都来围着那场面简直不要太热闹。
再盘一盘它车本身的亮点。外观不用说了,经典的奔驰家族设计,优雅又不失贵气。车内细节还没变,座椅和中控视觉上依旧高级。不过配置才是真豪华,别的售价差不多的车可能连四驱都不配备,而GLC直接标配全时四驱加9AT变速箱,搭配2.0T涡轮增压发动机,开起来平顺、稳定性强。再加上奔驰的底盘调教,舒适性好到爆。
第四款:曾经“高攀不起”的大五座——日产楼兰
说到降价,楼兰这波操作真是顶点了!曾经高达48万,如今入门款17万就能开回家,整整差了30万。这事吧,不光我,明白人都得佩服它放下身价的勇气。有人评论说楼兰这价格简直“绝唱”了,是不是好开不说咱先聊聊值不值。
楼兰的卖点,得先从它“块头”说起。长将近五米,宽也超过1米9,轴距2830mm,不怕打肚子墙角。外观也还在线,前脸的大U型进气格栅以及经典的厚重造型,怎么看怎么有大家长的成熟风范。而且这车的质感一看就能唬住人,谁说大车开出去只能是土豪呢?必须得交底儿一点:它车内的设计还是有点让人感觉“老腔儿”了,过几年可能更适合70后那批人开。
最后动力表现:楼兰搭载的是2.5L四缸自然吸气引擎,配模拟7挡CVT变速箱。马力和扭矩不是特别强悍,踩油门时的反馈是很柔顺。话得说回来,这车本来就是为了家用舒适设计的,真要追性能,您可能还得考虑下其他方案。
这四款车怎么选?其实预算直接决定了答案。预算充足的话,直接GLC,不解释。想家用,现代ix35和楼兰都不错,前者更适合年轻人,后者偏成熟稳重一点,适合追求舒适的大空间用户。至于起亚K5,不管是刚需家庭还是想偶尔撒野的小伙子们,绝对是“实惠又能开”入手值足够高。
咱也顺便感慨一句,曾经的15万预算只能去看国产,这几年合资车一个劲儿地降,空间、动力都不乏亮点。在各种价格战的夹缝中,消费者反倒成了最大的赢家。如果最近有购车打算,不妨趁现在“割一波韭菜”,毕竟过了这村可真没这店了呀。
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