最近车圈给我一种感觉，就是所有人都疯了。
具体来说，是从领克01把价格直接干到15万以内开始的。
这个动作，你不能单纯理解为降价，你得把它看成是一种行为艺术，一种在ICU门口蹦迪的癫狂。如果说之前友商们还在讲究个武德，你降八千，我送点配置，大家假模假样地比划两下。那领克这次，属于是不装了，摊牌了，直接掏出了祖传的意大利炮，对着整个市场喊话：我不过了，你们也别想活。
这是一种典型的掀桌子式竞争。
最好的防守不是防守，而是直接把餐厅给爆了，大家抱着一起饿死。要么成仙，要么成盒。
很多朋友选家用车，尤其是在15万这个预算，心态是特别拧巴的。又要动力强，怕红绿灯起步被电瓶车秒了伤自尊；又要配置高，恨不得车里装个三室一厅；又要品质好，最好是能传给孙子的那种；最后价格还得便宜，最好是车厂含泪倒贴三百块。
讲真，这种心态，放以前，4S店的销售能直接给你请出去。
但现在不一样了，现在车厂比你还急。
领克01这一套操作，就是精准地对着这种拧巴心态来的。它说，你不是要动力吗？我给你一台跟沃尔沃XC60同款的2.0T发动机，配爱信8AT。这套传家宝，之前是二十多万车上的东西，现在我直接给你塞进这台15万的车里。就问你怕不怕？
我作为一个开过不少车的中年人，对动力的理解其实很朴素。我不需要零百加速干掉谁，我需要的是在上班路上，被一个外卖小哥的电瓶车极限加塞别停后，我能一脚油门迅速离开这个是非之地，而不是憋屈地跟在后面吃灰。我需要的是在高速上，旁边大货车压迫感十足的时候，我能瞬间提速完成超越，而不是心惊胆战地跟它并排修仙。
领克01这套动力，就是干这个的。它不是让你去当雷电法王，它是给你一件金钟罩铁布衫，让你在混乱的中国特色马路上，拥有最基本的自保能力。它的平顺性，不是为了让你喝水不洒，而是为了让你家娃在后座睡觉的时候，不会因为变速箱的瞎JB乱窜而惊醒，然后开始哭闹，把你本就脆弱的精神状态彻底干到崩溃。
自动驾驶的关键不在特斯拉，在老头乐。只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。同理，家用车动力的关键，也不在发动机参数，而在于它能不能让你在被激怒的边缘，保留一丝体面。
再说那个四驱。很多人觉得城市SUV上四驱，纯属不务正业，整花里胡哨的。
是是是，你说的都对。但当你周末心血来潮，想带家人去山里吃个走地鸡，结果被一段泥巴路给劝退，全家人大眼瞪小眼，你老婆看你的眼神就像看一个废物的时候，你就知道这玩意儿有用了。它不是让你去越野的，它是给你一个“可以”的选择权，让你在“说走就走”的冲动面前，不至于那么“算了算了”。这是一种中年男人最后的倔强。
然后是价格，这才是最魔幻的地方。
现金直降3万，15万以内，落地。
落地。
落地。
这个价格一出来，同行看了也得傻。我甚至能想象到竞品的产品经理，连夜开会，一边薅头发一边骂娘，电脑屏幕上是领克01的配置表，旁边放着速效救心丸。
月供一千三，日供44块。什么概念？你每天少喝一杯瑞幸，多走两步路，车就供上了。这个金融政策，坏得很，它不是在卖车，它是在给你一种“我好像占了天大便宜”的幻觉。它在用一种近乎零成本的方式，瓦解你的心理防线。
这已经不是闪电战了，这是三体人看了都气活了的降维打击。
写到这里我突然觉得，我把这台车比作一个自爆金丹的修仙者，可能有点用力过猛了。但你别说，还真他娘的有点那个意思。它把自己最值钱的东西——那套从沃尔沃那里继承来的动力总成和CMA架构的“贵族血统”，以一种近乎羞辱的方式，卖出了一个白菜价。
它在欧洲卖4万欧，人民币30多万。为什么？因为欧洲人认沃尔沃这个“玄学”，他们愿意为这个品牌光环支付溢价。这跟买奔驰一个道理，奔驰最值钱的不是车，是那个三叉星徽本身，它能帮你完成一种社会身份的自我确认。
领克在国内，就是要把这种玄学拉下神坛。它告诉你，别跟我谈信仰，我跟你谈实惠。同样一条生产线，同样一批工程师，欧洲人花30万买到的品质，你现在15万就能拿到。它在用一种最粗暴的方式，进行一场民粹解构：所谓的全球品质，其实没那么贵，之前卖得贵，只是因为你们信了那个故事。
卷，就硬卷！
还有一点，很容易被忽略，但对于家庭用户来说，简直是命门。
就是车里的味道。
我之前提过一台新车，那个味儿，我感觉自己像是住进了一个刚装修完的化工厂。每天开车都得天窗全开，用生命在通风。买了无数的炭包、香薰，最后发现都是智商税。
领克01在这方面，确实是下了血本。什么0沥青0杂棉，我听不懂，但我能闻到。新车提回来，确实没啥刺鼻的味道。这重要吗？太重要了。尤其家里有娃的，你让他天天吸那玩意儿，跟让他吸二手烟有什么区别？
这个点，比给你多两个花里胡哨的屏幕，重要一万倍。因为这直接关系到你家人的健康，是一种看不见的、但更高级的安全。
说起来，我楼下那家兰州拉面的汤头最近好像咸了点，不知道是不是换师傅了。扯远了。
所以你看，领克0 Z壹这款车，它的产品逻辑，就像一个开了窍的直男。它不跟你玩虚的，不跟你扯什么智能座舱能看电影打游戏，也不吹自己的辅助驾驶能让你在车里睡觉。它就是把所有资源，都堆在了动力、安全、环保这些最基础、最不容易被感知、但最影响长期体验的地方。
这种做法，在当下这个浮躁的市场里，显得有点格格不入。
但能过，就是能过。
那么，这车到底适合谁？
如果你是一个刚有小孩，或者准备要小孩的年轻家庭，预算卡在15万，对动力有点要求，又极其看重安全和健康，那领克01现在这个状态，几乎就是为你量身定做的。它用自残式的降价，帮你把所有拧巴的需求，一次性给捋顺了。
不过话说回来，这年头买车，尤其买国产车，多少带点信仰充值的成分。你信它，它就值。
所以，这车好不好？好。但你会不会买？不一定。因为买车这事儿，有时候就是玄学，看对眼了，缺点也是萌点。建议还是要去亲自开一下，感受一下那个下盘功夫到底扎不扎实，感受一下那套传家宝的输出是不是你喜欢的味道。
毕竟，只有你自己的屁股和钱包，不会骗你。
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