惊叹！全新一代国产奥迪A6L申报图最近曝光了。新车这次变化可真大，它跟刚上市不久的全新A5L同样基于PPC平台打造。
首先就是这外观设计，简直就是国产A5L的放大版。更夸张的六边形前格栅，大嘴黑化设计，更年轻运动了。你看那大嘴，一眼就能认出，这是奥迪家族的标志，但这次用得更加夸张一些，像是给车脸上涂了点年轻剂。我在想，过去奥迪A6L给人的感觉一直是沉稳、商务。其实我觉得也是。毕竟把A6L定义成公务车已经成了惯。可这次的新车，却把年轻运动摆在了很重要的位置。
车身侧面也不一样了。更低、更趴，感觉跑得快的样子。半隐藏式门把手这个设计，明显跑偏了传统套路，给人感觉更时尚一点吧，又多了一些科技感。轮毂设计更运动，五幅、六幅的多样花瓣轮毂，这个走线条感和运动感比以前强的多。其实我刚才翻了下笔记，看着车身线条，还在琢磨：这车是不是想比拼年轻用户？
其实我也在想，市场上这些年轻化的设计真能帮奥迪A6L挣到粉丝吗？毕竟，市面上已经有一汽奥迪A5L和上汽奥迪A5L Sportback了。两者都年轻运动风格，价格、配置也还能比一比。一般来说，一款车如果要吸引年轻人，设计、操控、智能都得跟得上。奥迪A6L，不是说它不好，但价格+定位让它更偏向中高端商务用户。现在这样身材变得更运动、更年轻，会不会让一部分原有客户觉得，我还是喜欢稳重的呢？
我还记得之前跟修理工聊天，他说：你要是追求驾驶感的话，A6L全系的悬挂调教变得偏软了，偏向乘坐舒适。运动化可能没那么明显。其实我还没完全搞清楚，这车的底盘调教到底怎么回事。它会不会像设计一样，把运动激发得很到位？运动，是外表和轮毂的事，还是要看底盘、悬挂的调校？这次曝光的申报图，没细想过，竟然没有明显的运动套件，比如更低的底盘或运动包围。
其实我还在琢磨一个问题：奥迪一直以来的核心用户，是不是逐渐被这类创新大变脸的设计给挤掉？我不是说其它品牌一定不好，但奥迪一旦变得更激进一点，会不会让原本追求品质、沉稳的用户觉得这nt的太年轻了？或者说，奥迪这次是想在新一代车型上找到一个平衡点——既有成熟稳重，也能吸引一波年轻人。这不禁让我想，汽车品牌是不是越来越像我们穿衣打扮一样，要追新追潮流，不然就被甩掉。
也有人会觉得——反正我用几年，风格变了也没关系。奥迪A6L的价值除了外观年轻化外，还是要看车内科技感和驾驶感。仅仅拼外观，没多久还是得看车架、动力调校，以及智能系统怎么跟得上时代。
（这段先按下不表）
你们觉得，现在的奥迪，是不是有点年轻化过头了？还是说，这是个必由之路？我这脑袋里总在想：这样一款外形更酷的A6L，是不是还能满足我妈那辈的用户期待？还是说，奥迪真得把A6L，变成一辆年轻人的豪华车了？
我还在想：如果真出了，这车的百公里油耗大概会在哪个区间？大意估计，2.0T的油耗在8升左右，毕竟是中大型帕卡车。保值率，说实话也得看标配和市场反应，估算可能会比以往略低。谁知道呢？每年的维修成本其实我没仔细算，但也知道奥迪的零件贵得真心，换个变速箱啥的，得上万。
你们看车的时候，有没有发现：别的品牌也在变得更年轻、更运动了，难不成不跟风，就得被市场抛弃？我不敢断言，但这次新车，明显带着一种争夺年轻市场的意思。只是不知道，老用户会怎么看，长得帅能不能弥补开得稳的缺失？
这车出来后，最感兴趣的，还是未来几个月，用户反馈会不会变年轻化才是真正的看点。
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