孙少军刚在公司内部会议上说了个数据：上周理想的周销量大概是5700台。听起来还行，但一放到实际市场，尤其是国庆期间，交付表现就变得一般了。这个数我估摸着算是个中等偏上的水平，但不能忽视的是，纯电车的交付没有像预期那样拉升，把整个销量比例拉起来挺难的。
我其实一直在琢磨，为什么理想的纯电车没能继续火起来？难道是技术上的瓶颈？还是用户心理的问题？可能都是因素。说回销量，我手头有个资料：之前有人说，理想i6的一周销量能冲到两万多，那个数字我相信，毕竟理想的增速一直挺快。可是你看，今年理想L系列没有啥大改款，吸引力就比去年下降不少。你说，这就像是人脸识别技术，没有持续升级，怎么还能保持新鲜感？
其实这也是个普遍问题。你问我：为什么L系列没有大改？我猜，研发投入有限。毕竟，理想在供应链上算得上挺稳的，但能押宝在大改款上，也就是说，要把现有优势放大。而现实是，今年消息很少，没啥新花样。这就像是拍电影，没有剧情变化，就很难激起观众的兴趣。
再说，纯电的交付难题，就像是挤牙膏。你得等2-4个瓶颈都擦亮了才行。供应链上，电池、芯片的短缺又不能完全避免。你知道的，去年某地疫情封控，芯片厂都得扛着。虽然今年改善不少，但还不可能一蹴而就。其实我觉得，理想的产能瓶颈主要还在他们的电池合作伙伴身上。为什么？你可以这样想，现在电池供应就像买菜，要抢要排队。
焦点还是品牌吸引力和用户心理。相比同价的蔚来、小鹏，理想的优势在于空间大、舒适，实用性强。但这些在市场转瞬即逝的新鲜感面前，似乎不值一提。会不会有点自我安慰？我猜可能有。因为其实很多用户在考虑纯电和混动时，更在意的是续航和用车体验，像我朋友去年换车，他就直说：电动都差不多，除了快充慢点，没啥特别的。这个差不多其实是个很重要的点。
讲个小细节，我刚才翻了下我手机里的照片，去年去店里试车时，销售说：你不用担心续航，普通家用完全够用。但到试驾时我发现，后面有人排队拼快充。你说，这是不是说明，市场的期待变了？但实际上，快充快用这招，很多厂商都在死磕，能不能真正实现大规模普及，留个问号。
你有没有注意过，理想的价格其实不贵，但他们的产能没保证，交付时长就会变长。这跟我以前在供应链管理上遇到的类似问题有点像：把一份炸鸡拼成多份，味道都差不多，但卖得慢还是因为后厨不够快。我觉得理想的缺点，也在于产能不达标，这个瓶颈不会在一夜之间解决。
啥时候能迎来一个转机？我估计，明年L系列大改款一定能带来新气象。看似无聊的变化，可能会在用户心理上起到巨大的作用。毕竟，车就像衣服，没新款，总得换个花样才有人买。只是这个换款周期能快到什么程度？我猜，最起码要等到明年下半年。
对了，有个细节更有意思。我最近在问售后修理工：换一块挡风玻璃，光是工时就得2小时+。他们说：这次升级后，感觉装配流程还可以更快，不然工人都快累死了。这说明供货链上，工艺和效率也是影响产能的关键一环。你想，靠一台车多出10台，那背后都是工厂流水线的杰作。
有人可能会问：理想的销量，真能代表市场吗？当然不全是。毕竟一份调查显示，实际中，交付照片、客户回访都能反映出不少信息。现实是，消费者的心理正在发生变化：以前想买个性鲜明的，现在更看重可靠性。理想今年的销售变化或许就是个信号。
我看，理想其实还在试错中。包括我身边有人问，我：你觉得理想未来能撑多久？我自己也没底。这就像是在猜苹果什么时候推出新手机，表面看技术在升级，但核心依然靠市场的反应。可能明年理想会做一些杀手锏一样的东西，但具体啥我也不敢保证。
用户其实很感性。什么时候他们真正觉得这车值得？我猜，是当他们看到大改款带来的新体验，或者交付变得更快更稳。而在此之前，纯粹看数据、看口碑都只是噱头。
所以，理想这个阵营，还得靠品控、供应链和市场心理三方面同步推进。你说，供应链还能改善吗？我觉得，除非大厂都归一个大公司管，否则充满变数。要不然，这个行业就是不断拼命修补了。
问个题：你觉得未来理想会不会有个黑天鹅，让所有人都觉得哇，竟然这么厉害？或者，哪天它们还能管得住产能，让销量像吹气球一样膨胀？这个问题，留给你自己想象吧。
还有一点挺搞笑的：我之前和一个修车师傅聊天，他说：理想车其实挺麻烦的，调校上要更细些。说完还笑：你知道为什么吗？因为他们的设计太追求空间了，里面的电池和线束全都得加班加点。让我觉得，有时候壕气背后也藏着不小的隐患。
就像我常想的：我们在谈销量、工艺、供应链这些宏观因素时，最根本的，还是车主心里那点小情绪。这个市场，永远都是情感和利益的博弈。
这就是这么多碎碎念，你们怎么看？理想的明天会好起来吗？欢迎留言。
本作品为作者原创创作，内容由人工完成，部分内容在创作过程中借助了人工智能（AI）工具辅助生成。AI在资料整理、语言润色、表达优化或灵感拓展方面提供支持，核心观点与主要内容均由作者独立完成。
本文旨在信息与观点的交流分享，不含任何不良导向或违规内容。若需引用或转载，请注明出处与作者。
全部评论 （0）