很多人都搞错了，这4类电动车要上牌和交强险，违规要扣C1照的分
哎，老铁们，咱们这些天天在马路上“飞驰”的老司机，是不是经常觉得，电动车嘛，不就是个带电的小毛驴，蹬一蹬、拧一拧就走了，还能有啥讲究？我以前也是这么想的，直到前两天，我那刚考完C1驾照的侄子，骑着他那辆看着挺帅的两轮电摩去接女朋友，结果被交警拦下了。一问，好家伙，准驾不符，直接扣了9分，罚款200！这下可把他爸妈心疼坏了，驾照刚拿到手，还没捂热乎呢，分就快没了。这事儿一出，我们几个老哥们儿茶余饭后就聊开了，才发现，原来咱们身边，有太多人对电动车的“身份”一知半解，甚至存在巨大的认知误区。今天，我就以一个过来人的身份，跟大家掰扯掰扯，为啥说“很多人都搞错了”，这4类电动车，真不是你想骑就能骑的，上牌、交强险是基本操作，搞不好连你辛辛苦苦考来的C1驾照分都得搭进去。这可不是危言耸听，是真真切切的法规在管着呢。
先说说这“很多人都搞错了”是咋回事。在过去，电动车确实是个“灰色地带”，速度快的、速度慢的，三轮的、四轮的，都混在一起，大家图个方便，也没人深究。但时代变了，自从新国标实施后，电动车的管理越来越规范，不再是“法不责众”的时代了。现在，电动车已经明确被划分成了“机动车”和“非机动车”两大阵营。很多人还停留在“电动车=非机动车”的老黄历里，觉得只要不是四个轮子的铁皮壳子，就不用驾照、不用上牌。这种想法，大错特错！尤其是当你骑的电动车，性能已经接近甚至达到了摩托车的水平，它本质上就是机动车了。你开着一辆挂着“机动车”标签的车，却按“非机动车”的规矩来，这不就是典型的“人都到新时代了，思想还停留在旧社会”嘛！所以，搞错的根源，就在于对电动车属性的认知还停留在过去。
那么，到底是哪4类电动车被划为了机动车，需要上牌、交强险，还可能扣C1驾照的分呢？根据最新的规定，这4类车跑不了：两轮电动车摩托车、两轮电轻摩、普通三轮电动车、休闲三轮电动车。看到没，这四类车，清一色的“摩”字辈，或者就是三轮结构，这已经说明了它们的身份。既然是机动车，那规矩就得按机动车的来。首先，必须悬挂机动车号牌，这是合法上路的“身份证”。其次，必须持有相应的机动车驾驶证，不是你有C1证就能随便骑的！很多人以为C1证是“万能钥匙”，能开小汽车就能骑电动车，这又是一个巨大的误区。C1证的准驾车型是小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车，它并不包含摩托车。骑上述四类电动车，你需要的是D、E、F证。D证是“大满贯”，能骑所有类型的摩托车和三轮车；E证能骑两轮和轻便摩托车，但不能骑普通的三轮摩托；F证则只能骑轻便摩托车和休闲小三轮。所以，如果你拿着C1证，心血来潮去骑一辆电摩，那在法律上就是“准驾不符”，性质和你无证驾驶差不多，扣分罚款是板上钉钉的事。更扎心的是，现在很多地方实行“增驾合并”，C1和D证合为一张证，总共就12分。这意味着，你骑电动车违规扣的分，会直接从你开汽车的分里扣！这可真是“一证在手，处处扣分”，以后可得悠着点。
讲到这里，可能有朋友要问了：“那老年人骑的那种低速四轮‘老头乐’呢？是不是也得驾照？”这个问题问得好。目前，低速四轮电动车确实是个特殊的存在。它在事故鉴定中通常被认定为机动车，但由于缺乏国家强制性的生产标准，无法纳入工信部的产品目录，所以本质上属于“违法车辆”。这就导致了一个尴尬的局面：它被当成机动车来处理事故，但在上路要求上，却又没有明确的驾照、牌照和交强险规定。所以，目前骑“老头乐”确实不需要专门的驾照，但这不代表它就合法。一旦出了事故，责任认定会非常复杂，而且保险公司很可能以“无牌无证”为由拒赔，风险极高。所以，我劝各位，尤其是给家里老人买这类车的，千万别图一时便宜和方便，潜在的风险和成本可能远超你的想象。
那是不是所有的电动车都这么“麻烦”呢？倒也不是。目前，还有两类电动车是明确的“非机动车”，骑起来相对省心。第一类就是我们最常见的电动自行车，它有严格的国家标准：最高时速不超过25km/h，整车质量（含电池）不超过55kg，电机功率不超过400W，并且必须具备脚踏骑行功能。符合这些标准的，就是正儿八经的非机动车，上个非机动车牌照，遵守交通规则就行，不需要驾照，也不用交强险。第二类是超标电动车，也就是那些性能超过了电动自行车标准的车。这类车在各地都有过渡期管理，通常会发放临时号牌，允许在过渡期内上路。虽然它也是“超标的”，但在过渡期内，它享受非机动车的待遇。所以，如果你不想被驾照、保险这些事烦心，最稳妥的选择就是买一辆合规的电动自行车。性能是低了点，但胜在省心、合法、安全。
总而言之，电动车的管理时代已经来临，我们不能再用老眼光看待新事物。“很多人都搞错了”这个现象，背后反映的是交通法规的进步和对安全的重视。那4类被列为机动车的电动车，上牌、交强险、持相应驾照，是必须遵守的规则。别再天真地以为C1证能“通吃”一切了，否则吃亏的只能是自己。作为老司机，我的建议是：在购买电动车前，一定要搞清楚它的属性，是“非机动车”还是“机动车”？需要什么牌照和驾照？别等被罚了才后悔。最后，我想抛出一个问题：随着技术的发展，未来会不会出现一种既能满足便捷出行需求，又完全合规、无需复杂驾照的“新物种”电动车呢？我们拭目以待。
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