过去两个月，日系三强在“金九银十”的车市中究竟表现如何？丰田凭借bz3x和凯美瑞等车型的超预期销量稳中有增；日产则依靠Ariya等电动车型走出低迷，实现环比回升；而本田却面临同比环比双双下滑的困境，其新能源转型似乎慢了半拍。在这场激烈市场竞争中，谁能率先突破？电动化与智能化又将成为哪些品牌翻盘的关键？让我们一起探寻日系车企在中国市场的转折点与未来机遇。
Hello大家好，欢迎收听车炫一号播客，我是主持人凌薇。今天，我们有幸邀请到汽车行业专家陈哲老师，一起来聊聊9月10月车市的新动态。陈哲老师跟大家打个招呼。大家好，我是陈哲。很高兴能来这里和大家分享最近的车市的情况。好，那咱们就直接进入主题，今天想跟大家聊一聊，最近汽车市场的一些新的变化，尤其是金九银十的时节。各家的销量到底表现怎么样？尤其是日系的三强，他们到底是有喜有忧还是有其他的这些故事。没错，那我们就直接开始今天的讨论。咱们先来说说，丰田，最近丰田的销量到底表现怎么样？丰田其实最近整体的表现还是蛮稳的广汽丰田和一汽丰田他们两家9月加起来已经超过14万7000辆然后同比是微增的，环比增长的话，也有10%左右。那里面其实最大的功臣。他们的博智三x这个月已经卖出了9017辆，然后，上市以来，已经超过了43000辆。还有凯美瑞这款车，它的月销量超过20500辆，同比增长了24%听起来好像广汽丰田的表现要比一汽丰田瑶抢眼一些对没错没错，因为一汽丰田的这个bz5，它虽然说价格只要129008，但是它的销量目前还是被压制在2000辆左右。反而是它的这个博至7，虽然是指导价还没有出来，但是它是蓄势待发的，那可能会是它们未来的一个新的增长点那你觉得最近丰田在中国推出了这些新的车型为什么能够获得这么好的市场反响。其实你看博智3x，它的定价就是在10到15万这个区间，然后它的空间智能配置包括它的续航里程都挺有竞争力的。而且它用的是丰田的ept技术所以它的保值率什么的都是停有保障的所以它能够慢慢的去抢占市场。看来就是性价比和口碑确实是丰田这次能够突围的关键。没错，然后，包括他们的这个naii七，它也是主打一个高性价比和高智能化虽然说它的价格已经下探到10万左右，但是它的配置并不缩水包括它的三电系统也是丰田自己研发的，所以它的品质也是很有保障的，所以它也能够获得消费者的情睐。那这些其实都是丰田为了去适应中国市场所做出的一些改变。那你觉得未来一年丰田在中国的销量会有一个什么样的走势？我觉得，可能就是接下来的这个月交付量会继续的往上走。然后包括他们的库存也调整的差不多了，那他们的这个bz系列的新车型也会慢慢的上市。那包括他们的保质期也会慢慢的推向市场，那这些其实都会成为他们新的一个增长点。所以我觉得只要他们能够持续的推出这种高性价比的满足市场需求的产品，我觉得他们的市场表现就会比较稳健，而且有潜力。情丰田这部分内容咱们就先聊到这儿，休息一下马上回来。那我们接下来就聊一聊日产最近日产的销量到底表现怎么样？日产其实最近9月，它的销量是稍微有点起伏的，那它的大体走势还是呈现出一个环比回升的一个态势。那它整个第三季度的销量也是比第二季度要好很多的。看来日产还是有点回暖的迹象。没错，那它的主力车型还是像n seven这款车，它是主打的。然后它的价格是在119009到143008，之践踏的月销量已经破万了，那它整个的品牌也是止跌企稳。那另外的话，就是东风英菲尼迪和启辰它们两个品牌也有各自的亮点所以整体的话，日产还是在低迷的市场当中，算是稳定住了自己的脚跟。最近日产有哪些新的动作？然后这些新的动作带来了什么样的市场笑果？日产最近就是它的重点还是放在了电动化和智能化上面。那比如说它的这个nai7就是它的首款纯电动轿车，它的起步价就是非常的亲民，只要11万。然后它的续航也有403公里。那它的智能化也是跟英伟达合作的，所以它的算力也是很强的。那这款车自上市以来，已经卖出了将近4万辆。那它整个的9月份的销量也是突破了1万辆那它就是成为了日产在中国的一个新的爆款看来日产确实是在积极的回应市场上的一些变化。没错，然后，另外，就是启辰也推出了它的纯电动的suv，也是主打一个高性价比，那英菲尼迪的话，继续的在提升它的。产品的竞争力。那包括他们的智能驾驶，包括他们的车机系统都在不断的升级。那日产的话，也在积极的调整自己的渠道，来提升自己的服务能力。那这些所有的东作，其实都是为了让日产能够在竞争越来越激烈的市场当中，能够分得一杯羹。你觉得日产接下来会有哪些车型会成为新的销量担当。我觉得，除了现在已经热销的nai7之外，未来的话，可能bz5也会成为一个新的。爆款。因为它是一个纯电的中型的suv。然后它的价格也会下探到15万左右，它的续航也有403公里它的智能化也是很在线的听起来就是日常是在填补自己的产品空白。然后，另外英菲尼迪的话，qx60也会继续的发力，它的插电混动和纯电动版本，也会给品牌带来一个新的活力。那这些所有的新车，其实都是让日产能够覆盖到更多的细分市场，那这样的话，它的整体的销售体量也会不断的放大，聊了这么久的日产感觉信息量不小，咱都歇会儿喝口水待会儿继续。咱们来进入到第三部分，今天要聊的是本田的表现，那最近本田的销量到底是一个什么样的情况呢？本田其实最近的话，就是9月的话，它的销量是出现了同比和环比的双双下滑，那它的整体的销售数量也不及去年同期。那它的环比的话，虽然说有一定的回声，但是它的同比依然是跌跌不休。那它的主力的车型像雅阁皓影，它们的销量虽然说以然是很坚挺的但是也没有办法去带东起整个品牌的新的一轮的增长所以说本田现在就是整体的走势还是偏弱。对，没错，那它的旗下的两家合资企业广汽本田和东风本田他们两家9月加起来，已经卖出了将近61200辆，然后同比是跌了将近8个百分点那环比的话，是回声了30%左右。但是即使是这样它以然是没有办法恢复到去年同期的水平那它的这个整体的市占率也是在被压缩最近本田有哪些新的动作？然后这些新的动作在市场上到底起到了什么样的作用？本田其实最近在电动化方面是加大了它的投入的，那比如说它有全新的ev概念车亮相，然后，包括它也有公布了一些新的电池的技术，但是这些新的技术目前还没有办法去量产。那现有的这些新能源的车型，像雅阁的插混，包括皓影的插混他们虽然说有一定的市场，但是没有办法去成为爆款叉混车型好像没有激起太大的水花。对，没错，那可能就是因为现在本地的这些新能源的政策，包括基础设施配套越来越严格，那消费者对于这种插混车型的接受度也不是很高，再加上本田的这些新的车型在智能化方面也是稍微有点慢热，所以整体的品牌还是受到了一定的影响。那它的销量虽然说有一定的回声，但是依然还是被压制在低位。你觉得就是未来这一年本田的销量会走出什么样的曲线？我觉得可能就是接下来的几个月，它的交付量会因为去年年底的低基数而出现比较明显的增长。但是这其实更多的是一个修复性的行情。那真正的瑶想要继续的往上走，还是得要看本田能不能够推出一些真正能够打动消费者的，尤其是高端的或者说更有性价比的或者说更智能的一些新产品否则的话，是不是就很容易陷入这种涨涨跌跌的这种循环。没错，那目前的话，市场已经变成了这样一种新势力，车企和传统的巨头，他们都在不断的推出更有竞争力的产品，那本田如果想要真的要夺回市去的市场，还是得要看它的电动化和智能化转型能不能够提速，对，不然的话，它就只会一直被挤压下去。好吧，ok了，那么今天我们跟大家一起梳理了一下金九银十这个时节里面，日系三强各自的喜怒哀乐。那么其实你也可以看到，丰田和日产都已经有了一些回暖的迹象。但是本田的话，还是需要再努力一下，才能够真正的迎来自己的转机。好了，那么这期节目咱们就到这里了，然后感谢大家的收听，咱们下期再见。白白
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