有人说，现在的年轻人买车，看的已经不只是性能和越野能力了，而是一种“眼缘”和“生活方式”的结合。那种方方正正、看起来就很有力量感的“方盒子”，正悄悄占领越来越多人的购车清单。
说实话，我身边不少朋友买这种车，根本不是为了去翻山越岭，更多是因为它造型帅、空间大、用起来省钱，尤其是纯电版本，更成了很多年轻家庭和打工族的心头好。
前阵子，比亚迪出了一款叫方程豹钛3的纯电方盒子，13.38万的起步价一出来，销量直接破万，让不少人直呼真香。可没多久，奇瑞也放了个大招——风云X3，以更低价格切入市场，看得我这个吃瓜群众都心动了。
风云X3的起步价只有8.99万，就算选顶配，也才10.99万，比钛3的入门版还便宜一大截，这对于月光一族来说简直不要太友好。它定位同样是紧凑型SUV，但比起钛3，更精致干练一点。
尺寸上，钛3长4605毫米，而风云X3只有4327毫米，但车高和轴距几乎一样，这意味着两者在车内乘坐空间上差别并不大，不过外形气质却完全不同——一个更修长霸气，一个更紧凑利落。
动力方面，风云X3用的是后置单电机，总马力252匹，总扭矩300牛米，这个账一算，对于10万左右的纯电SUV来说真不赖。能耗方面，两种电池版本百公里耗电量分别是14.8度和15.5度，续航里程最高可达520公里，短途代步和中长途出行都够用了。快充时间25分钟多一点，说不上惊艳，但也算方便，不会让你在服务区干等半天。
底盘用的是前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，加上承载式车身，这种配置放在同价位里还是比较厚道的，也保证了舒适性和稳定性。
外观设计方面，可以说是标准“方盒子”范儿——平直硬朗的线条、大面积封闭式格栅，再加贯穿式灯带，一眼看过去很有存在感。不夸张地讲，从前脸厚重感到侧面的双色车身，都让它有点豪华品牌既视感。而且225/60 R18英寸轮胎，不论从视觉还是实用角度，都挺均衡。尾部外挂式小书包+侧开门，也保留了硬派SUV的一些经典味道，看着就想去自驾露营一把。
进入车内，你会发现奇瑞这次在内饰上下了不少功夫。方向盘是上下平底设计，还用了双拼色，看着年轻又有档次；空调出风口细节处加了镀铬饰条，让整个中控看着不那么单调，有点超出我对这个价位车型的预期感。
配置方面，中高配就能享受到L1级驾驶辅助，全速自适应巡航、360°全景影像、主动刹车、车道保持等等都有，对于城市驾驶来说非常友好。如果预算允许，我个人会建议直接上顶配——10.99万就能拿到520公里续航，加上一堆智能配置，不香吗？
从整体表现来看，风云X3其实就是瞄准了那些既想要造型硬朗，又要家用舒适、省钱省心的人群。相比钛3，它价格门槛更低，也更容易被刚工作没几年或手头预算有限的人接受。我觉得这波奇瑞是真懂年轻人啊，把“想要面子又要里子”的心理拿捏得死死的。
当然啦，每个人对车的需求不一样，如果你经常跑长途或者需要更大的储物空间，那可能钛3会更合适。但如果你平时主要是在城市通勤、周末偶尔郊游，那风云X3无疑性价比更高一些，而且养护成本低，对钱包也比较友好。
在新能源越来越普及的大背景下，我相信这种十万元级别、有颜值、有实力、有诚意的车型，会吸引越来越多消费者关注。这不仅仅是汽车厂商之间的一场竞争，更是在告诉我们——好看又实用，不一定非得花大价钱才能拥有。
我个人觉得，如果你近期有换车计划，可以去试驾一下，说不定真的会被惊喜到。当然啦，每个人情况不同，你觉得哪款更合适，可以留言聊聊，说不定还能帮更多人避坑选对车！
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