说起来, 以前啊, 每次我路过玛莎拉蒂的店, 都会赶紧把头低下来走过去, 心里总觉得那玩意儿就是有钱人的专属大玩具, 离我们普通老百姓的生活远着呢, 连店门口那明亮的玻璃都好像透着一股劲儿, 在说, 你肯定买不起, 别看了。那种感觉就像是看电影里的场景, 跟你的现实生活一点关系都没有, 只能远远地看看, 甚至都不敢多看一眼。
可谁能想到呢, 前两天我刷手机刷得好好的, 突然刷到一条新闻, 简直把我惊呆了。说是重庆那边的玛莎拉蒂店啊, 他们家的格雷嘉这款SUV, 最低价居然才卖38万8千8百块钱起步, 你没听错吧, 38万多一点点。
当时我就在想, 天呐, 这价格是认真的吗？你琢磨琢磨看, 38万块钱, 如果我们去买辆宝马3系, 撑死也就买个中间配置的普通型号, 勉勉强强够用。可要是拿这钱去买玛莎拉蒂, 那可就是直接一步跨入了豪车圈子了, 从一个普通代步车主, 瞬间升级成玛莎车主, 这落差, 这感觉, 简直是天上地下啊, 换了谁不得心动一下, 忍不住多看几眼这个让人意外的价格。
更离谱的还在后头呢, 听说那个卖玛莎拉蒂的店里啊, 自从这个消息传开之后, 一天之内就能接到七十多个咨询电话, 打进来问的都是关于这种, 库存车, 的事儿。哦对了, 我得把这个, 库存车, 的概念解释清楚点, 它可不是那种开了几年的二手车。
这些车啊, 都是2022年生产的新车, 只是因为各种原因, 比如市场销售情况不好, 或者车型更新换代什么的, 一直没卖出去, 就在仓库里或者展厅里放着。所以呢, 很多想买的人心里就开始犯嘀咕了, 毕竟车子放了快两年了, 虽然是新的, 但长时间不开, 电池会不会容易亏电啊, 那些像轮胎啊, 各种密封条啊, 还有底盘上的一些橡胶件啊, 会不会因为时间久了就老化得快呢, 万一买回去没多久就得修修补补, 那可就真麻烦了, 毕竟豪车的维修费, 那是出了名儿的贵啊, 谁也不想买个定时炸弹回家。
这不, 网上关于这事儿的讨论也炸开了锅, 各种声音都有, 热闹得不得了, 大家都在七嘴八舌地讨论这到底值不值得。一部分人就特激动地说, 管他什么库存不库存呢, 我要的就是那个玛莎拉蒂的牌子, 四个意大利文的大字往车头一摆, 往外一开, 那种气场, 那种感觉, 比啥都显得有面子, 有排场, 走在路上回头率肯定老高了, 光想想就觉得拉风。
但也有不少清醒的人站出来, 甚至有点骂街的意思, 他们觉得这种只图面子的想法太傻了。库存车嘛, 看似省了一大笔钱, 但谁知道里面有没有藏着什么看不见的毛病呢？电路系统啊, 各种传感器啊, 这些东西长时间不用, 也很容易出问题。
要是真买回去老是坏, 跑维修站比跑加油站还勤快, 那修起来的钱可就不是小数目了, 到时候不仅没省下钱, 反而更让人心疼, 成了冤大头, 那面子可就一点都没了, 反而更丢人现眼了。
我琢磨着, 咱们这些普通老百姓啊, 心里纠结来纠结去的, 说白了, 不就是那么点事儿嘛。一方面是特别想实现自己开豪车的梦想, 毕竟谁不想体验一把那种速度和奢华感呢, 尤其是有这样, 跳楼价, 的机会摆在眼前, 感觉离梦想更近了。
可另一方面呢, 又特别害怕因为贪便宜而掉进大坑里, 买了个麻烦回家, 不仅没享受到豪车的快乐, 反而成了负担, 每天提心吊胆的。说得更直白一点, 大家都是想要那个开豪车的体面劲儿, 享受别人羡慕的眼光, 可要是车子老出问题, 隔三岔五就得往修理厂跑, 那样一来, 面子上看着是挺好的, 结果里子都烂透了, 不但自己用得不舒心, 甚至还会被朋友笑话, 反而更让人下不来台了。
想想看, 38万块钱, 有些人可能觉得买个普通的家用车都得小心翼翼地选, 怕买到杂牌货不靠谱, 更别说还有人觉得拿这个钱去买个不知名的电动车有点心大了, 这玛莎拉蒂至少品牌名声在那摆着呢, 多少感觉有点底气, 不会那么没面子。
所以啊, 如果这个选择现在就摆在你面前, 你是会为了玛莎拉蒂那四个金光闪闪的意大利文字, 心头一热, 冲动一把, 把这辆据说便宜到离谱的库存车给拿下吗？还是你会觉得宁愿多花点钱, 也要买个更省心的新车, 别给自己找麻烦呢？
大家伙儿都来说说, 你们心里都是怎么盘算的, 怎么想的呢, 给出你们的意见吧。
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