比亚迪火了，欧阳峰突然明白，什么叫“中国式好日子”。一边刷手机，一边看到德国朋友在吐槽工资、吐槽房租、吐槽那瓶2.35欧元的可乐，感觉仿佛穿越回老爸当年拿工资去国营商店，还得排队买好货的年代。买车花十万，比亚迪提回家，欧洲人买瓶可乐，光汇率就快摸到20块。不是不懂换算，是这世界的生活方式，变了。
仔细看德国朋友的视频，房租直接卡死钱包。2800欧，其实算当地白领了，路边公寓一个月就要1000欧。电视税，真没想到，挂个显示器都要收。粮食贵、交通更贵。扣扣搜搜下来，欧洲人过这种日子，还真跟国内那些把工资分三份花的年轻人，一个套路。
超市货架一排，饮料可乐水，全部贴着“贵得离谱”的标签。换钱算下来，那只是一瓶可乐，就20块。如果身在国内，那景象就是，走进便利店，随手拿仨瓶能有找。生活幸福感不是汇率，是实打实的“买得到”，“买得起”。
曾经“西方神话”，咱们眼里是《读者》的浪漫，是堂堂“欧洲大街小巷”的优越。现在滤镜掉了，他们的红利怕是已经快耗光。技术红利，美国欧洲曾经是移动王者，诺基亚、松下哪家不是“遥不可及”。但就这会儿，手机界早就翻天，华为一出手，苹果都得发愁。家电商场里松下成了稀有动物，TCL、小米全部柜台占满。
资本红利同样撑不住，全球产业链原来是欧美收割，中国出力。现在倒好，伊朗、俄罗斯新市场刚开门，中国产品涌入，家电、汽车、服装满地跑。欧洲说自己有奢侈品溢价，美国攥着军工牌，德国还剩点机床面子，法国搞点文化自信。其实这些远远不够，他们还得抠着钱包过日子。
说白了，西方剩的，可能就是“讲情怀”。自尊心能撑三天，但不能当饭吃，可乐不能兑水喝。
中国这边是火焰，合资学徒到卷赢全球。印象里，十几年前大家买车，非大众、非丰田、本田还真不敢碰。国产车被笑话，出租车司机都不愿意用。有一天叔叔说，“比亚迪F3跑了八年，90万公里，没怎么换机油”，突然明白什么叫本土品牌能打。
新能源车起飞，比亚迪、吉利、奇瑞小十万拿下配置，座椅加热、导航全都有。欧洲新能源车，三十万都看不上眼。不是“突然冒头”，是十来年一步步把学徒干成师傅，从发动机学到芯片，从电池卷中国际专利，每一环都靠自己啃下来。民企大胆进场，比亚迪电池、华为智能系统，吉利设计支撑，成本降了，质量上去了。
电池行业曾经靠进口，宁德时代比亚迪现在全球分蛋糕。圣诞用品浙江义乌分全球市场八成份额，广东服装逼得快时尚品牌纷纷降价，不是“偷来的”，是真把产业链玩明白。
中国的“卷”，目标其实很明白，就是让身边人更容易买到性价比高的好东西。花十万，新能源车开回家，配置完爆欧洲三十万的车型。衣服五十块能买，质量不逊色他们的一百欧元。这个逻辑，是让普通人省钱多花，日子更好，不是非得把别人打趴下。
西方不是“不行了”，中国是真的“赶上了”。美国芯片、德国机床，各有门道，但所谓优势区块越来越窄。中国的机会越来越多，工资上去了，物价稳住了，新的国产品牌涌出来。欧洲人反而在超市比价，比亚迪新能源车成了开上街的潮流。在德国不少人拿中国车，不是图便宜，是好用，导航准，充电快，价格压在一半。
时代逻辑早变了，西方的红利消耗得差不多了。不是他们犯了错误，是全球产业链改了剧本。中国奋斗，不给自己找借口，就是一头扎进去啃技术，搭平台，给企业机会。
别纠结什么“全球新闻”，看看自己手里的手机，家里用的电器，楼下停的汽车。国产品就是产业进步的标签。生活好不好，钱包够不够用，这才是每个中国人最关心的问题，不用再到处羡慕什么欧洲时尚生活。
西方红利逐步消退，比亚迪带头卷赢，重新把制造业格局改写。我们中国人用自己的效率、产业链完整度，性价比赢下新的时代答卷。比起曾经那些“欧洲梦”，现在中国造更实在，普通人日子更有盼头——谁敢说未来不是中国造主场呢？
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